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運營與(yu)機電(dian)檢修(xiu)實訓室是集行車、環(huan)控、電(dian)控、廣播、信號、通信、CCTV監控、AFC、屏蔽(bi)門等實訓設(she)備(bei)的使用，以及設(she)備(bei)檢修(xiu)維(wei)護于一體(ti)的綜合性教學實訓室建設(she)解決(jue)方案。
實訓室建設(she)的綜合(he)后備(bei)(bei)IBP盤系(xi)統(tong)(tong)、車(che)站消(xiao)防FAS系(xi)統(tong)(tong)、環境與(yu)設(she)備(bei)(bei)BAS系(xi)統(tong)(tong)、車(che)站綜合(he)監控ISCS系(xi)統(tong)(tong)、車(che)站行(xing)車(che)LATS軟件(jian)系(xi)統(tong)(tong)等產(chan)品所使用(yong)的所有設(she)備(bei)(bei)均采用(yong)技術成熟、性(xing)能(neng)先(xian)進、結構簡單、維修方便、質量(liang)穩定、運行(xing)可(ke)靠、外形美觀、教學配套(tao)完善的產(chan)品，在滿足技術要求的前提(ti)下盡(jin)可(ke)能(neng)地(di)(di)采用(yong)與(yu)某城市地(di)(di)鐵一致的設(she)備(bei)(bei)。此外，系(xi)統(tong)(tong)的硬、軟件(jian)系(xi)統(tong)(tong)充分考慮(lv)其(qi)可(ke)靠性(xing)、可(ke)維修性(xing)和可(ke)擴展性(xing)，同(tong)時遵(zun)循模塊化設(she)計、冗余設(she)計的原則。
實訓室各個設備可以單獨實訓也能進行多工種聯合演練，每個系統的接口設計都遵循實際地鐵的接口規范，實現系統之間的聯動、聯控，最終達到與實際地鐵功能一致、環境場景一致、教學培訓效果一致的目的。
地鐵車站IBP盤實操系統
環(huan)境與(yu)設備BAS系統
車站消防FAS系統
BAS、FAS展示臺
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