城市(shi)軌道交通運營組織與應急處置實訓系統(tong)

一、系統概述

城市軌道交通運營組(zu)織與(yu)應(ying)急處置(zhi)實(shi)訓系(xi)統(tong)由列車運行調度(du)系(xi)統(tong)、虛擬(ni)場景系(xi)統(tong)、教師機系(xi)統(tong)、應(ying)急預案仿真系(xi)統(tong)、實(shi)物道岔以及現場應(ying)急處置(zhi)裝(zhuang)備等組(zu)成。由湖南(nan)高(gao)鐵時代數字(zi)化科技有限(xian)公司與(yu)長沙、重(zhong)慶(qing)、南(nan)寧(ning)、西(xi)安、廣州等多(duo)個城市軌道交通集團運營分公司交流合(he)作，按(an)照(zhao)地(di)鐵運營管理(li)崗(gang)位(wei)的(de)標準，結合(he)職(zhi)業院(yuan)校的(de)軌道交通營運管理(li)專業教學課程，最新自主研(yan)發的(de)一(yi)套集實(shi)踐教學、崗(gang)位(wei)演練(lian)、技能培(pei)訓、考核管理(li)四位(wei)一(yi)體(ti)的(de)實(shi)訓平臺。

      還可通過實訓(xun)(xun)系統實現“正(zheng)(zheng)常(chang)(chang)情(qing)況下的接發列(lie)(lie)車(che)(che)、設備(bei)故障和特(te)殊情(qing)況非(fei)正(zheng)(zheng)常(chang)(chang)接發列(lie)(lie)車(che)(che)控制(zhi)、調度指揮(hui)工作(zuo)站(zhan)平(ping)臺的運(yun)用、行(xing)(xing)車(che)(che)指揮(hui)自動化、列(lie)(lie)車(che)(che)運(yun)行(xing)(xing)圖管理(li)、進路和信號控制(zhi)、列(lie)(lie)車(che)(che)進出車(che)(che)輛(liang)段的組(zu)織和規(gui)定、行(xing)(xing)車(che)(che)工作(zuo)標準化作(zuo)業的執行(xing)(xing)、行(xing)(xing)車(che)(che)工作(zuo)程序(xu)用語動作(zuo)的規(gui)定等相關專業知(zhi)識(shi)認知(zhi)以(yi)及技能的實訓(xun)(xun)考核(he)”。

二、功能特點

1.多(duo)崗位(wei)協作的情景式培訓(xun)平臺

      采用一套實(shi)訓(xun)(xun)系統搭載多(duo)種仿(fang)真培訓(xun)(xun)軟件和(he)實(shi)物設備，實(shi)現涵蓋車站(zhan)值班(ban)員、站(zhan)務員、車輛段(duan)調度員、行(xing)車調度員等多(duo)個(ge)運營崗(gang)位的(de)實(shi)訓(xun)(xun)作業(ye)演練，情景化(hua)的(de)培訓(xun)(xun)注重(zhong)學員的(de)參與性和(he)交(jiao)互(hu)性，解決了(le)多(duo)媒體教(jiao)學的(de)單一性和(he)枯燥感(gan)；

2.多(duo)種應(ying)急(ji)預案模式的演練平臺

      通過三維虛擬仿(fang)真(zhen)技(ji)術建造一個標準地鐵車站(zhan)，展示真(zhen)實環境，教師機(ji)通過系統下發(fa)任(ren)務，模擬現場出(chu)現的緊急(ji)情況，針(zhen)對(dui)車站(zhan)各崗位進行聯合演練，加強了學員對(dui)應急(ji)預案流程(cheng)的認知以(yi)及對(dui)突(tu)發(fa)事件的應變處置能力；

3.多功能智能考(kao)核(he)的管理平臺

      通(tong)過教師機輕松設(she)置即(ji)可(ke)進(jin)行教學(xue)和(he)考(kao)試，實(shi)現學(xue)習、演練、考(kao)核的(de)統一(yi)管理(li)。實(shi)時監(jian)控、任(ren)務實(shi)時設(she)置、操作記錄查詢和(he)成績自(zi)動(dong)評分功能，以及(ji)基于互聯網架構下的(de)理(li)論考(kao)核平(ping)臺，可(ke)讓學(xue)員自(zi)主(zhu)學(xue)習、模擬訓(xun)練、在線(xian)考(kao)試，有效(xiao)降低(di)教師的(de)勞動(dong)強度，提(ti)高培(pei)訓(xun)效(xiao)率(lv)。