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銷售負責人：魯總
技術負責人：周(zhou)總
銷售經理1：潘經理
銷售(shou)經(jing)理2：楊經(jing)理 ;
郵箱(xiang)：
地(di)址(zhi)：湖(hu)南省長沙市開福區(qu)大(da)明大(da)道
網址(zhi) ：dqcrystal.com
一拖一動地鐵車輛模型，透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現；可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能拆裝，可通過俯視看到車內布置情況，特別是貫通道兩側的布置；全車色澤與實際車輛一致，硬質PVC材料制作車廂，轉向架輪軸采用鋁合金材料。
1.設備功能：此設備作為直(zhi)觀教學使用；模(mo)型盡量與實物相符；各(ge)部(bu)件的形狀(zhuang)、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；車輛采用三節編組；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
2.材質：模型材質；構架、輪(lun)對、軸箱、中(zhong)(zhong)央懸掛裝置(zhi)和中(zhong)(zhong)央牽引裝置(zhi)全(quan)部(bu)采(cai)用(yong)6毫(hao)米鋼板制(zhi)作，電(dian)機（動(dong)車(che)）、齒輪(lun)箱（動(dong)車(che)）采(cai)用(yong)4毫(hao)米鋼材料制(zhi)作，液(ye)壓減(jian)震器(qi)采(cai)用(yong)實物(wu)減(jian)震器(qi)，制(zhi)動(dong)部(bu)件采(cai)用(yong)金屬機械部(bu)件制(zhi)作。
2：模型材質(zhi)；構架、牽引(yin)電動(dong)機、齒輪(lun)減(jian)(jian)速箱等全部采用4-6mm鋼板焊接結構，具有足夠(gou)的強度和良好的動(dong)力(li)性能。液壓減(jian)(jian)震器采用實物減(jian)(jian)震器，制動(dong)部件(jian)采用金屬機械部件(jian)制作，包(bao)括(kuo)走(zou)行輪(lun)、導向輪(lun)、穩(wen)定(ding)輪(lun)均采用橡膠輪(lun)胎。
六、 觀摩型轉向(xiang)架(jia)
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；
2.設備尺寸：按實物尺寸1：5/1:2；
3.采用PVC材料高仿真制作，配軌道底座；
觀摩(mo)型1:5轉向架
1.設備功能：
1）能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理；
2）能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法；
3）能進行車鉤位置測量；
4）能演示鉤緩連接和安裝方式。
5）各部件可反復拆卸，便于教學。
2.設備尺寸：比例1：1，
3.設備材料：外殼采用透明有機玻璃，內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。
八、全鋼地(di)鐵列(lie)車(che)半自動車(che)鉤車(che)鉤及(ji)緩沖器
1.設備(bei)功能：
(1) 能正確演示半(ban)自動車鉤(gou)的(de)結構和動作原(yuan)(yuan)理(li)(li)；掌握緩沖器的(de)緩沖原(yuan)(yuan)理(li)(li)
(2) 通過(guo)車(che)鉤彼(bi)此(ci)相向(xiang)緩慢走行(xing)相互(hu)碰撞(zhuang)，使鉤頭(tou)的(de)(de)連接器動作，實現兩車(che)輛的(de)(de)機械，電氣線路(lu)和空氣管路(lu)的(de)(de)自動連接。
(3)能進(jin)行(xing)車鉤位(wei)置測量；
(4)能演示鉤緩(huan)連接和(he)安裝方式(shi)。
2.設(she)備(bei)尺寸：比例1：1，數量2臺；
3.設備材(cai)料(liao)： 全部采用鋼制材(cai)料(liao)精工制作；
4.設備顏(yan)色：與(yu)實物(wu)顏(yan)色一致，
5.設備裝配要求：各(ge)部件可拆卸，便于教學（緩沖器分別使(shi)用環彈(dan)簧和彈(dan)性膠泥兩種）；
6.設備安裝(zhuang)方式：每臺車鉤(gou)安裝(zhuang)在支(zhi)架(jia)上，支(zhi)架(jia)下部安裝(zhuang)軌道，能演示車鉤(gou)連掛狀(zhuang)態，車鉤(gou)下可設支(zhi)架(jia)；
九、地鐵車輛輪對及軸箱模型
1.設備尺寸：1：1
2.設備材料：玻璃鋼、工程塑料、金屬等（使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對）。軸箱蓋使用透明材料，軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速，一端帶接地裝置。
3.設備要求：配輪對檢查器（第四種）、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。
十、全鋼實驗型氣囊式受電弓
1.設(she)備功能：
（1）學員在室內即可對受電弓進行各種裝拆試驗(yan)
（2）可使用壓力空氣實現升弓降弓操作；
（3）能演示受(shou)電弓的調整(zheng)方法；
（4）能演(yan)示受電弓調節閥的(de)作用(yong)；
（5）能氣(qi)動(dong)演(yan)示受電(dian)弓(gong)升弓(gong)（電(dian)磁閥(fa)(fa)得電(dian)，壓(ya)縮空(kong)氣(qi)經(jing)過(guo)電(dian)磁閥(fa)(fa)、單向節(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)1、調壓(ya)閥(fa)(fa)、單向節(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)2到氣(qi)缸、通過(guo)活塞推桿讓(rang)傳動(dong)機構(gou)帶(dai)動(dong)受電(dian)弓(gong)升弓(gong)）與降弓(gong)（電(dian)磁閥(fa)(fa)失電(dian)，受電(dian)弓(gong)由(you)于(yu)重(zhong)力作用下降，壓(ya)縮空(kong)氣(qi)由(you)氣(qi)缸經(jing)過(guo)單向節(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)
2.調壓閥、單向(xiang)節流閥1到電磁閥排(pai)向(xiang)大氣
3.設備尺寸：比例1：1；
4.設備材料：全金屬(shu)鋼材精(jing)加工制作；
5.設備顏色(se)(se)：按實物配色(se)(se)；
6.設備(bei)裝配要求：升降(jiang)弓動作(zuo)靈(ling)活(huo)可靠
7.設備(bei)安裝(zhuang)方式(shi)：按照實際安裝(zhuang)位置用架子固定于地(di)面。配氣泵，連接氣管一套(tao)。
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