城市(shi)軌道交(jiao)通運營(ying)組織(zhi)與(yu)應急處置實訓(xun)系統

一、系統概述

城市軌(gui)道(dao)交(jiao)通運(yun)營(ying)組織(zhi)與應急(ji)處置實(shi)訓(xun)系(xi)(xi)統(tong)由(you)(you)列車運(yun)行調度系(xi)(xi)統(tong)、虛擬場景(jing)系(xi)(xi)統(tong)、教師機(ji)系(xi)(xi)統(tong)、應急(ji)預案仿(fang)真(zhen)系(xi)(xi)統(tong)、實(shi)物道(dao)岔(cha)以及現場應急(ji)處置裝備等組成。由(you)(you)湖南(nan)高鐵(tie)時(shi)代數字化科技(ji)有限(xian)公司與長沙、重慶、南(nan)寧、西安(an)、廣州等多個(ge)城市軌(gui)道(dao)交(jiao)通集團(tuan)運(yun)營(ying)分公司交(jiao)流(liu)合作，按照地鐵(tie)運(yun)營(ying)管理崗位(wei)的(de)(de)(de)標準(zhun)，結合職業院校的(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)交(jiao)通營(ying)運(yun)管理專業教學課(ke)程，最新自主研發的(de)(de)(de)一套集實(shi)踐教學、崗位(wei)演練、技(ji)能(neng)培訓(xun)、考核(he)管理四位(wei)一體的(de)(de)(de)實(shi)訓(xun)平臺。

      還可通(tong)過實(shi)訓系統實(shi)現(xian)“正常情(qing)況下的接(jie)發列(lie)車、設備故障和特殊(shu)情(qing)況非正常接(jie)發列(lie)車控(kong)制、調度指(zhi)(zhi)揮工作(zuo)站(zhan)平臺的運(yun)用、行(xing)車指(zhi)(zhi)揮自動化、列(lie)車運(yun)行(xing)圖管理(li)、進(jin)(jin)路和信號控(kong)制、列(lie)車進(jin)(jin)出車輛段的組(zu)織(zhi)和規(gui)定(ding)(ding)、行(xing)車工作(zuo)標準(zhun)化作(zuo)業(ye)的執行(xing)、行(xing)車工作(zuo)程序用語動作(zuo)的規(gui)定(ding)(ding)等相關專業(ye)知識認知以及(ji)技能(neng)的實(shi)訓考核”。

二、功能特點

1.多崗位(wei)協作的情(qing)景式培訓(xun)平臺

      采用一套實(shi)訓系統搭載多(duo)種仿真培(pei)訓軟(ruan)件(jian)和實(shi)物設備，實(shi)現涵蓋(gai)車站值班員(yuan)、站務員(yuan)、車輛段調度員(yuan)、行車調度員(yuan)等多(duo)個運營(ying)崗位的實(shi)訓作業(ye)演練(lian)，情景化的培(pei)訓注(zhu)重(zhong)學員(yuan)的參(can)與性和交互性，解決了多(duo)媒體教學的單一性和枯燥感；

2.多種應(ying)急預案模式(shi)的(de)演(yan)練(lian)平(ping)臺

      通過三維虛擬仿真(zhen)技術建(jian)造(zao)一個標準地(di)鐵車站(zhan)，展(zhan)示真(zhen)實環境，教師(shi)機通過系統下發任(ren)務，模(mo)擬現場出現的(de)(de)緊急(ji)情況，針(zhen)對(dui)(dui)(dui)車站(zhan)各崗位進行聯合演練，加強了(le)學(xue)員對(dui)(dui)(dui)應急(ji)預案(an)流程(cheng)的(de)(de)認知以(yi)及對(dui)(dui)(dui)突(tu)發事件的(de)(de)應變處(chu)置能(neng)力(li)；

3.多(duo)功能智能考核的(de)管理平(ping)臺

      通過教師機輕松(song)設置即可進行(xing)教學和(he)考試，實(shi)現學習、演(yan)練、考核(he)的(de)統一管理。實(shi)時監控、任務實(shi)時設置、操作(zuo)記錄查詢和(he)成績自(zi)動(dong)(dong)評分功能(neng)，以(yi)及(ji)基(ji)于互聯網架構下的(de)理論考核(he)平(ping)臺，可讓學員自(zi)主學習、模(mo)擬訓(xun)練、在(zai)線(xian)考試，有效(xiao)降低教師的(de)勞動(dong)(dong)強度，提(ti)高(gao)培(pei)訓(xun)效(xiao)率(lv)。