固定(ding)電話：
銷售(shou)負責(ze)人：魯總
技(ji)術負(fu)責人：周總
銷售經理1：潘經理
銷售(shou)經(jing)理2：楊經(jing)理
郵(you)箱：
地址：湖南省(sheng)長沙市開福區大(da)明大(da)道
網址 ：dqcrystal.com
一拖一動地鐵車輛模型，透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現；可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能拆裝，可通過俯視看到車內布置情況，特別是貫通道兩側的布置；全車色澤與實際車輛一致，硬質PVC材料制作車廂，轉向架輪軸采用鋁合金材料。
1.設備功能：此設備作為直觀教(jiao)學使用；模型(xing)盡量與實(shi)物(wu)相符；各部件的形(xing)狀(zhuang)、位置與實(shi)物(wu)一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；車輛采用三節編組；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
2.材質：模型材質；構架、輪對、軸箱、中央(yang)懸(xuan)掛裝置和中央(yang)牽引(yin)裝置全部(bu)采(cai)用6毫(hao)米鋼板制(zhi)作，電機(ji)（動車）、齒輪箱（動車）采(cai)用4毫(hao)米鋼材料制(zhi)作，液(ye)壓減震(zhen)器采(cai)用實物(wu)減震(zhen)器，制(zhi)動部(bu)件采(cai)用金(jin)屬機(ji)械部(bu)件制(zhi)作。
2：模型材質；構架、牽引電動機(ji)、齒(chi)輪減速(su)箱等全(quan)部采用4-6mm鋼板焊接結構，具有足夠的(de)強度和良好的(de)動力性能。液壓減震(zhen)器采用實物減震(zhen)器，制動部件(jian)(jian)采用金屬機(ji)械部件(jian)(jian)制作，包括(kuo)走(zou)行(xing)輪、導向輪、穩定輪均采用橡(xiang)膠(jiao)輪胎。
六、 觀摩型轉(zhuan)向架
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；
2.設備尺寸：按實物尺寸1：5/1:2；
3.采用PVC材料高仿真制作，配軌道底座；
觀(guan)摩型(xing)1:5轉向架(jia)
1.設備功能：
1）能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理；
2）能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法；
3）能進行車鉤位置測量；
4）能演示鉤緩連接和安裝方式。
5）各部件可反復拆卸，便于教學。
2.設備尺寸：比例1：1，
3.設備材料：外殼采用透明有機玻璃，內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。
八、全(quan)鋼地鐵列車半(ban)自動車鉤車鉤及緩沖(chong)器(qi)
1.設備功能：
(1) 能正(zheng)確演示半自動(dong)車鉤的(de)結構和動(dong)作原理(li)；掌握緩沖(chong)器的(de)緩沖(chong)原理(li)
(2) 通過(guo)車鉤彼此相向緩慢走(zou)行相互碰撞，使鉤頭的連(lian)接(jie)器動(dong)作，實現(xian)兩車輛的機械，電(dian)氣線路(lu)和空(kong)氣管(guan)路(lu)的自動(dong)連(lian)接(jie)。
(3)能進(jin)行(xing)車鉤(gou)位(wei)置測(ce)量；
(4)能演示鉤緩連接和安(an)裝方(fang)式(shi)。
2.設備尺寸：比例1：1，數量2臺；
3.設備材料： 全(quan)部(bu)采用鋼制材料精工制作；
4.設備(bei)顏色(se)：與(yu)實物(wu)顏色(se)一致，
5.設備裝配要求：各(ge)部件可拆(chai)卸，便于教(jiao)學（緩沖器分別使用環(huan)彈簧和彈性膠泥兩種）；
6.設備安(an)裝方式：每臺(tai)車(che)鉤安(an)裝在(zai)支架上，支架下部安(an)裝軌道，能演(yan)示(shi)車(che)鉤連掛狀態，車(che)鉤下可設支架；
九、地鐵車輛輪對及軸箱(xiang)模型(xing)
1.設備尺寸：1：1
2.設備材料：玻璃鋼、工程塑料、金屬等（使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對）。軸箱蓋使用透明材料，軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速，一端帶接地裝置。
3.設備要求：配輪對檢查器（第四種）、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。
十、全鋼實驗型氣囊式受電弓
1.設備功能：
（1）學員在室內即可對(dui)受電弓進行各種裝(zhuang)拆試驗
（2）可(ke)使(shi)用壓(ya)力空氣(qi)實現升弓(gong)降(jiang)弓(gong)操作；
（3）能(neng)演示受電弓的調整方法；
（4）能演示受電弓調節閥的作用；
（5）能氣(qi)動(dong)演(yan)示受(shou)電(dian)弓升弓（電(dian)磁閥(fa)得電(dian)，壓(ya)縮(suo)(suo)空(kong)(kong)氣(qi)經(jing)過(guo)電(dian)磁閥(fa)、單向(xiang)節(jie)流閥(fa)1、調壓(ya)閥(fa)、單向(xiang)節(jie)流閥(fa)2到氣(qi)缸(gang)、通過(guo)活塞推桿讓傳動(dong)機構(gou)帶動(dong)受(shou)電(dian)弓升弓）與降弓（電(dian)磁閥(fa)失電(dian)，受(shou)電(dian)弓由(you)于重(zhong)力作(zuo)用(yong)下降，壓(ya)縮(suo)(suo)空(kong)(kong)氣(qi)由(you)氣(qi)缸(gang)經(jing)過(guo)單向(xiang)節(jie)流閥(fa)
2.調壓閥(fa)、單向節流閥(fa)1到(dao)電磁閥(fa)排向大(da)氣
3.設備尺寸：比例1：1；
4.設(she)備材(cai)料(liao)：全金屬鋼(gang)材(cai)精加工制作；
5.設備顏色：按實(shi)物配(pei)色；
6.設備裝配要求(qiu)：升(sheng)降弓(gong)動作靈活可靠
7.設(she)備安(an)裝(zhuang)方式(shi)：按(an)照實際安(an)裝(zhuang)位置用架子固定(ding)于(yu)地面。配氣泵(beng)，連接(jie)氣管一套(tao)。
掃一掃
關注我們 了解更多產品！
