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銷售(shou)負責人(ren)：魯總
技術負責人：周總
銷售經理1：潘經理
銷(xiao)售經理(li)2：楊經理(li)
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地址(zhi)：湖南省長沙市開(kai)福區大明(ming)大道
網址 ：dqcrystal.com
一拖一動地鐵車輛模型，透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現；可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能拆裝，可通過俯視看到車內布置情況，特別是貫通道兩側的布置；全車色澤與實際車輛一致，硬質PVC材料制作車廂，轉向架輪軸采用鋁合金材料。
1.設(she)備(bei)(bei)功能：此設(she)備(bei)(bei)作為直(zhi)觀(guan)教學使(shi)用；模型(xing)盡量(liang)與(yu)實物相(xiang)符(fu)；各部件(jian)的形狀(zhuang)、位(wei)置與(yu)實物一(yi)致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；車輛采用三節編組；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
2.材(cai)質：模型材(cai)質；構架(jia)、輪對、軸箱(xiang)、中央懸(xuan)掛裝(zhuang)置(zhi)和中央牽(qian)引(yin)裝(zhuang)置(zhi)全部采(cai)(cai)用6毫米(mi)鋼板制作(zuo)，電機（動車）、齒輪箱(xiang)（動車）采(cai)(cai)用4毫米(mi)鋼材(cai)料制作(zuo)，液(ye)壓減震器采(cai)(cai)用實物減震器，制動部件(jian)采(cai)(cai)用金屬機械部件(jian)制作(zuo)。
2：模型材質；構(gou)架、牽引電動(dong)機(ji)、齒輪(lun)(lun)減速(su)箱(xiang)等全部(bu)采用(yong)4-6mm鋼板(ban)焊接結構(gou)，具有足夠的強度(du)和良(liang)好的動(dong)力性能。液壓(ya)減震器采用(yong)實物減震器，制動(dong)部(bu)件(jian)采用(yong)金(jin)屬機(ji)械部(bu)件(jian)制作(zuo)，包括走行輪(lun)(lun)、導向輪(lun)(lun)、穩定輪(lun)(lun)均采用(yong)橡膠輪(lun)(lun)胎(tai)。
六、 觀摩型轉向架(jia)
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；
2.設備尺寸：按實物尺寸1：5/1:2；
3.采用PVC材料高仿真制作，配軌道底座；
觀摩型1:5轉向架
1.設備功能：
1）能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理；
2）能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法；
3）能進行車鉤位置測量；
4）能演示鉤緩連接和安裝方式。
5）各部件可反復拆卸，便于教學。
2.設備尺寸：比例1：1，
3.設備材料：外殼采用透明有機玻璃，內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。
八、全(quan)鋼地鐵(tie)列車(che)半自(zi)動(dong)車(che)鉤車(che)鉤及緩沖器
1.設(she)備功能(neng)：
(1) 能正確演示半自動車鉤的結(jie)構和動作原(yuan)理(li)；掌握緩沖器的緩沖原(yuan)理(li)
(2) 通過車(che)鉤(gou)彼此相向緩(huan)慢走行相互碰撞，使鉤(gou)頭的連接器動作(zuo)，實現兩車(che)輛的機械(xie)，電(dian)氣(qi)線路(lu)和空氣(qi)管路(lu)的自動連接。
(3)能進行車鉤位置測量；
(4)能演示鉤(gou)緩連接和安裝方(fang)式。
2.設備尺寸：比例1：1，數量(liang)2臺；
3.設備材料(liao)(liao)： 全部采(cai)用鋼制(zhi)(zhi)材料(liao)(liao)精工制(zhi)(zhi)作(zuo)；
4.設備顏色(se)：與實(shi)物(wu)顏色(se)一(yi)致，
5.設備裝配要求：各部件可拆(chai)卸(xie)，便于教學(xue)（緩(huan)沖器分別使用環彈簧和(he)彈性膠泥(ni)兩種）；
6.設備安(an)裝方式：每臺車(che)鉤安(an)裝在(zai)支架上，支架下部安(an)裝軌道，能演示車(che)鉤連掛狀態，車(che)鉤下可設支架；
九、地鐵車輛輪(lun)對(dui)及軸箱模(mo)型
1.設備尺寸：1：1
2.設備材料：玻璃鋼、工程塑料、金屬等（使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對）。軸箱蓋使用透明材料，軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速，一端帶接地裝置。
3.設備要求：配輪對檢查器（第四種）、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。
十、全鋼實驗型氣囊式受電弓
1.設備功(gong)能：
（1）學(xue)員在室內(nei)即可對(dui)受電弓進行(xing)各(ge)種裝拆(chai)試驗
（2）可使用壓力空氣實現升弓降弓操作；
（3）能演(yan)示受(shou)電弓的調整方(fang)法(fa)；
（4）能演(yan)示受電(dian)弓調節閥的作用(yong)；
（5）能氣(qi)動(dong)演示受(shou)電(dian)弓(gong)升(sheng)弓(gong)（電(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)(fa)得電(dian)，壓縮空(kong)氣(qi)經過電(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)(fa)、單(dan)向(xiang)節流(liu)閥(fa)(fa)(fa)1、調壓閥(fa)(fa)(fa)、單(dan)向(xiang)節流(liu)閥(fa)(fa)(fa)2到(dao)氣(qi)缸(gang)、通過活塞推桿(gan)讓(rang)傳動(dong)機構(gou)帶(dai)動(dong)受(shou)電(dian)弓(gong)升(sheng)弓(gong)）與(yu)降弓(gong)（電(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)(fa)失電(dian)，受(shou)電(dian)弓(gong)由于重力作(zuo)用下(xia)降，壓縮空(kong)氣(qi)由氣(qi)缸(gang)經過單(dan)向(xiang)節流(liu)閥(fa)(fa)(fa)
2.調壓閥、單向節流(liu)閥1到電磁閥排向大氣
3.設備尺寸：比例1：1；
4.設備(bei)材料：全(quan)金(jin)屬鋼材精(jing)加工制作；
5.設備顏色：按實物配色；
6.設(she)備裝配要(yao)求：升降弓動作靈活可靠
7.設(she)備安裝(zhuang)方式：按(an)照(zhao)實際安裝(zhuang)位置用架(jia)子固定于地面(mian)。配氣泵，連接氣管一(yi)套。
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