CTC分散自律調度集中系統

一、系統介紹(shao)

 車務系統是交通運輸綜合調度，列車運行調度，指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備，有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強，含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統，并將現場實行的TDCS融入進去，集成了智能化綜合運輸調度指揮系統，為學員開出列車運行圖編制實驗，全路直通旅客列車方案圖的編制實驗，機車交路圖的建庫實驗。

二、系(xi)統組成

本(ben)項目由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。

CTC可以分為(wei)控(kong)制(zhi)中(zhong)心子(zi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、車站(zhan)子(zi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)和通信控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)三部分。控(kong)制(zhi)中(zhong)心包括如下子(zi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)：CTC行調(diao)臺系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、CTC助調(diao)臺系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、CTC綜合(he)維修工(gong)作(zuo)站(zhan)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)和CTC調(diao)監系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)；車站(zhan)子(zi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)包括CTC自律機系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)和CTC車務(wu)終端；CTC通信控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)包括通信服(fu)務(wu)器(qi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)和通信網(wang)絡。

CTC調度中心

分散自律調(diao)(diao)度集(ji)中演練系統制定行車(che)調(diao)(diao)度計劃并下(xia)發到(dao)微(wei)機聯(lian)鎖(suo)(suo)服務(wu)器(qi)(qi)，微(wei)機聯(lian)鎖(suo)(suo)服務(wu)器(qi)(qi)再分發到(dao)對應的微(wei)機聯(lian)鎖(suo)(suo)仿真(zhen)系統，進行站場(chang)(chang)接發列車(che)控(kong)制，站場(chang)(chang)設(she)備信(xin)(xin)息(盤(pan)面(mian)信(xin)(xin)息)和模(mo)擬機車(che)運行狀態通(tong)過微(wei)機聯(lian)鎖(suo)(suo)服務(wu)器(qi)(qi)上傳到(dao)調(diao)(diao)度中心，供CTC集(ji)中控(kong)制。

模擬(ni)機(ji)車(che)(che)控(kong)制系(xi)(xi)統(tong)用來(lai)控(kong)制整個系(xi)(xi)統(tong)中的(de)多臺模擬(ni)機(ji)車(che)(che)。根(gen)據站場上信號機(ji)狀(zhuang)態發出相應(ying)(ying)的(de)機(ji)車(che)(che)控(kong)制命令給對(dui)應(ying)(ying)的(de)模擬(ni)機(ji)車(che)(che)，從而(er)(er)實現模擬(ni)機(ji)車(che)(che)根(gen)據信號的(de)狀(zhuang)態而(er)(er)自動運行，同(tong)時自動根(gen)據區間(jian)信號進行站場間(jian)的(de)行車(che)(che)作業。

微機聯(lian)鎖(suo)仿真系統之(zhi)間通(tong)過(guo)微機聯(lian)鎖(suo)服務器進行站場間數(shu)據的交換，實現站間的接發(fa)車。

教師機(ji)系(xi)統(tong)(tong)可實(shi)時(shi)(shi)監視各(ge)微機(ji)聯鎖仿(fang)真系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)站場(chang)顯示和(he)操作(zuo)，并(bing)可對指定的(de)(de)站場(chang)進行交(jiao)互操作(zuo)，實(shi)現(xian)在(zai)特(te)殊條(tiao)件下(xia)學員辦理(li)接(jie)發車(che)(che)作(zuo)業及調車(che)(che)作(zuo)業。同(tong)時(shi)(shi)可用來對各(ge)個(ge)站場(chang)設(she)置模擬故障，以便學員在(zai)微機(ji)聯鎖仿(fang)真系(xi)統(tong)(tong)上(shang)辦理(li)非(fei)正常情況(kuang)下(xia)辦理(li)接(jie)發車(che)(che)作(zuo)業及調車(che)(che)作(zuo)業。