CTC分散自律調度集中系統

一、系統介紹

 車務系統是交通運輸綜合調度，列車運行調度，指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備，有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強，含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統，并將現場實行的TDCS融入進去，集成了智能化綜合運輸調度指揮系統，為學員開出列車運行圖編制實驗，全路直通旅客列車方案圖的編制實驗，機車交路圖的建庫實驗。

二、系統組成

本(ben)項目由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。

CTC可以分為控制中心子系(xi)(xi)統(tong)(tong)、車站(zhan)子系(xi)(xi)統(tong)(tong)和通(tong)信控制系(xi)(xi)統(tong)(tong)三部分。控制中心包(bao)(bao)括(kuo)如下子系(xi)(xi)統(tong)(tong)：CTC行調臺系(xi)(xi)統(tong)(tong)、CTC助調臺系(xi)(xi)統(tong)(tong)、CTC綜合(he)維修工作(zuo)站(zhan)系(xi)(xi)統(tong)(tong)和CTC調監系(xi)(xi)統(tong)(tong)；車站(zhan)子系(xi)(xi)統(tong)(tong)包(bao)(bao)括(kuo)CTC自(zi)律機系(xi)(xi)統(tong)(tong)和CTC車務終(zhong)端(duan)；CTC通(tong)信控制系(xi)(xi)統(tong)(tong)包(bao)(bao)括(kuo)通(tong)信服務器系(xi)(xi)統(tong)(tong)和通(tong)信網(wang)絡。

CTC調(diao)度(du)中心

分散自律調度(du)(du)集(ji)中(zhong)演練(lian)系統制定行(xing)(xing)車(che)調度(du)(du)計劃并下發到微(wei)機(ji)聯鎖(suo)服(fu)務(wu)器(qi)，微(wei)機(ji)聯鎖(suo)服(fu)務(wu)器(qi)再分發到對(dui)應(ying)的微(wei)機(ji)聯鎖(suo)仿真(zhen)系統，進行(xing)(xing)站場接發列車(che)控制，站場設備信息(盤面信息)和模(mo)擬機(ji)車(che)運行(xing)(xing)狀態通過微(wei)機(ji)聯鎖(suo)服(fu)務(wu)器(qi)上傳(chuan)到調度(du)(du)中(zhong)心，供CTC集(ji)中(zhong)控制。

模擬(ni)機(ji)(ji)車(che)(che)控制系統用來控制整個系統中的(de)(de)多臺模擬(ni)機(ji)(ji)車(che)(che)。根據站(zhan)場上信號(hao)機(ji)(ji)狀態(tai)發出相應的(de)(de)機(ji)(ji)車(che)(che)控制命令給對應的(de)(de)模擬(ni)機(ji)(ji)車(che)(che)，從(cong)而實現模擬(ni)機(ji)(ji)車(che)(che)根據信號(hao)的(de)(de)狀態(tai)而自動運行(xing)(xing)，同時自動根據區間信號(hao)進行(xing)(xing)站(zhan)場間的(de)(de)行(xing)(xing)車(che)(che)作(zuo)業。

微機聯(lian)鎖仿真系(xi)統之(zhi)間通過(guo)微機聯(lian)鎖服務器(qi)進行(xing)站場間數據的交換，實現站間的接發車。

教師機系(xi)統(tong)可實(shi)時監視各微(wei)機聯(lian)鎖(suo)仿真系(xi)統(tong)的(de)站場顯示和(he)操作，并可對指定的(de)站場進行交互操作，實(shi)現(xian)在特殊(shu)條件下學(xue)員辦理(li)接(jie)發車作業及(ji)調(diao)車作業。同時可用來對各個站場設置(zhi)模擬故障，以便學(xue)員在微(wei)機聯(lian)鎖(suo)仿真系(xi)統(tong)上辦理(li)非正常情況下辦理(li)接(jie)發車作業及(ji)調(diao)車作業。