深圳機車車輛系列教學設備

所屬分類：深圳機務系列
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發布日期：2022/10/20
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詳細介紹

一、SS7型電力機車規格(ge)比例：1:20

二、SS4型電(dian)力機車(che) 規格(ge)比例(li)：1:20

三、和諧號(hao)3型機車規格比(bi)例(li)：1:20

四、內燃機車DF11 規(gui)格(ge)比例：1:20

DF11型內燃機車

五、內燃機車柴油機

1.外殼采用透明亞克力材料制作，內部零件采用鋁合金、彩色亞克力、高強度工程塑料等材料制作。
2.所有結構部件齊全，所有部件可反復拆卸演練。
3.電動演示柴油機動作原理，燈光演示冷卻系統、滑油系統、燃油系統工作原理。
4.配設備托盤。

六、電力機車轉向(xiang)架模型及檢測、控制(zhi)系統

HXD1型(xing)電(dian)(dian)(dian)力(li)機車轉(zhuan)向架配(pei)兩(liang)(liang)套傳(chuan)動(dong)(dong)系統。每套傳(chuan)動(dong)(dong)系統由三相(xiang)異步(bu)電(dian)(dian)(dian)機、傳(chuan)動(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)箱、抱(bao)軸(zhou)(zhou)箱和(he)盤型(xing)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(qi)組成(cheng)。軸(zhou)(zhou)箱內裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)整(zheng)體式圓錐滾動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)承, 軸(zhou)(zhou)箱采(cai)(cai)(cai)用(yong)單側(ce)軸(zhou)(zhou)箱拉(la)桿定位，一(yi)(yi)系采(cai)(cai)(cai)用(yong)鋼質彈簧和(he)減(jian)震器(qi)減(jian)振,轉(zhuan)向架一(yi)(yi)側(ce)四(si)個(ge)彈簧分別在(zai)一(yi)(yi)端裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)圓柱形壓力(li)傳(chuan)感器(qi)，軸(zhou)(zhou)箱端蓋設有速(su)(su)度傳(chuan)感器(qi)。制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)采(cai)(cai)(cai)用(yong)輪(lun)盤空(kong)氣制(zhi)(zhi)動(dong)(dong),車輪(lun)兩(liang)(liang)側(ce)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)盤，制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)盤與車輪(lun)之間通(tong)過(guo)螺栓(shuan)連(lian)接(jie)，裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)氣缸、氣動(dong)(dong)匹(pi)配(pei)元(yuan)件(jian)、配(pei)備相(xiang)應(ying)壓縮空(kong)氣泵。由電(dian)(dian)(dian)磁閥控制(zhi)(zhi)氣缸動(dong)(dong)作，即達到(dao)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)、緩解的實驗要(yao)求，制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時(shi)，電(dian)(dian)(dian)流(liu)表電(dian)(dian)(dian)流(liu)明顯增(zeng)高(gao)。全鋼滾筒(tong)式試驗臺，采(cai)(cai)(cai)用(yong)兩(liang)(liang)個(ge)4.5KW三相(xiang)異步(bu)電(dian)(dian)(dian)機、電(dian)(dian)(dian)機轉(zhuan)速(su)(su)控制(zhi)(zhi)在(zai)1400r/min以內。兩(liang)(liang)個(ge)齒(chi)輪(lun)減(jian)速(su)(su)箱傳(chuan)動(dong)(dong)。

七(qi)、HXD1型電力機車空調(diao)機組

HXD1型電(dian)(dian)力機(ji)(ji)車(che)(che)空調(diao)機(ji)(ji)組(zu)、控(kong)制顯示柜、專用檢修(xiu)工(gong)具、動(dong)(dong)態原理圖等(deng)設(she)備組(zu)成(cheng)，空調(diao)安裝在長×寬×高3200×1750×800的(de)(de)(de)(de)移(yi)動(dong)(dong)底座上,底座安裝兩萬向、兩固定導輪(lun)，方便實(shi)驗臺(tai)移(yi)動(dong)(dong)及老師(shi)和(he)學生的(de)(de)(de)(de)操作(zuo)(zuo)、拆裝、檢測和(he)排除故障(zhang)等(deng)；控(kong)制顯示柜通(tong)過組(zu)合電(dian)(dian)源線(xian)可(ke)(ke)以與空調(diao)快速(su)連接(jie)，主(zhu)(zhu)要為機(ji)(ji)車(che)(che)空調(diao)提(ti)供(gong)電(dian)(dian)源、負載保護(hu)、運行控(kong)制、測量顯示機(ji)(ji)車(che)(che)空調(diao)工(gong)作(zuo)(zuo)時的(de)(de)(de)(de)各種參(can)數、可(ke)(ke)以通(tong)過專用儀器測量出風(feng)量及設(she)置常見(jian)的(de)(de)(de)(de)故障(zhang)等(deng)。控(kong)制顯示柜主(zhu)(zhu)要顯示的(de)(de)(de)(de)參(can)數：系(xi)統(tong)電(dian)(dian)壓(ya)(ya)、電(dian)(dian)流、兩臺(tai)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)狀況(kuang)、壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)高壓(ya)(ya)、低壓(ya)(ya)、蒸發箱溫度、出風(feng)口溫度、環境溫度等(deng)。可(ke)(ke)以通(tong)過故障(zhang)盒或(huo)電(dian)(dian)腦(nao)設(she)置空調(diao)常見(jian)故障(zhang)，供(gong)學生分析(xi)、判斷及排除故障(zhang)等(deng)。

八、電(dian)力機車轉向架(jia)

湖南高鐵時代
HXD3型(xing)轉(zhuan)向架

電力機車轉(zhuan)向(xiang)(xiang)架(jia)由驅動(dong)(dong)(dong)軸組(zu)裝(zhuang)、構架(jia)總裝(zhuang)、驅動(dong)(dong)(dong)單元組(zu)裝(zhuang)、一系懸(xuan)掛(gua)裝(zhuang)配(pei)、二系懸(xuan)掛(gua)裝(zhuang)配(pei)、牽(qian)引裝(zhuang)置、基礎制動(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)配(pei)、輪緣潤(run)滑器安(an)(an)裝(zhuang)、排石器和(he)撒砂管(guan)裝(zhuang)配(pei)、制動(dong)(dong)(dong)管(guan)路裝(zhuang)配(pei)、軸端速度(du)傳感器安(an)(an)裝(zhuang)、接(jie)地裝(zhuang)置安(an)(an)裝(zhuang)、牽(qian)引電機接(jie)地裝(zhuang)置、轉(zhuan)向(xiang)(xiang)架(jia)銘(ming)牌裝(zhuang)配(pei)構成(cheng)。