固定電(dian)話：
銷售負(fu)責人：魯總
技術負責人(ren)：周總
銷售經理(li)(li)1：潘經理(li)(li)
銷售(shou)經理(li)2：楊經理(li)
郵(you)箱：
地址(zhi)：湖南(nan)省長沙市開福區大明大道
網址 ：dqcrystal.com
一拖一動地鐵車輛模型，透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現；可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能拆裝，可通過俯視看到車內布置情況，特別是貫通道兩側的布置；全車色澤與實際車輛一致，硬質PVC材料制作車廂，轉向架輪軸采用鋁合金材料。
1.設備功能：此設備作為(wei)直觀教學(xue)使用；模型盡量與(yu)實(shi)(shi)物相(xiang)符；各部件的(de)形狀、位置與(yu)實(shi)(shi)物一(yi)致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；車輛采用三節編組；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
2.材質(zhi)：模型材質(zhi)；構架(jia)、輪(lun)對(dui)、軸(zhou)箱、中央懸掛裝(zhuang)置和中央牽引裝(zhuang)置全部采用(yong)6毫米鋼板(ban)制作，電機(ji)（動(dong)車(che)）、齒(chi)輪(lun)箱（動(dong)車(che)）采用(yong)4毫米鋼材料制作，液(ye)壓減震器(qi)采用(yong)實物(wu)減震器(qi)，制動(dong)部件采用(yong)金屬機(ji)械部件制作。
2：模型(xing)材(cai)質；構架、牽(qian)引電動機、齒輪減(jian)速箱等全部(bu)采(cai)用4-6mm鋼板焊(han)接(jie)結(jie)構，具(ju)有(you)足夠(gou)的強度和良(liang)好的動力性能。液(ye)壓減(jian)震(zhen)器采(cai)用實(shi)物減(jian)震(zhen)器，制動部(bu)件采(cai)用金屬機械部(bu)件制作，包括走行輪、導向輪、穩定(ding)輪均(jun)采(cai)用橡(xiang)膠(jiao)輪胎。
六、 觀摩型轉向架
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；
2.設備尺寸：按實物尺寸1：5/1:2；
3.采用PVC材料高仿真制作，配軌道底座；
觀摩型1:5轉(zhuan)向架
1.設備功能：
1）能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理；
2）能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法；
3）能進行車鉤位置測量；
4）能演示鉤緩連接和安裝方式。
5）各部件可反復拆卸，便于教學。
2.設備尺寸：比例1：1，
3.設備材料：外殼采用透明有機玻璃，內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。
八、全(quan)鋼(gang)地鐵列(lie)車(che)半自(zi)動(dong)車(che)鉤(gou)車(che)鉤(gou)及緩沖器
1.設(she)備功(gong)能：
(1) 能正確(que)演示半自(zi)動車鉤的結構和動作原理；掌握緩沖器的緩沖原理
(2) 通過車(che)鉤彼此相(xiang)向緩慢走行相(xiang)互(hu)碰撞，使鉤頭的(de)連接(jie)器動作，實現兩車(che)輛的(de)機械，電氣線路和空氣管路的(de)自動連接(jie)。
(3)能(neng)進行車鉤位置測量；
(4)能演示(shi)鉤緩連接和安裝(zhuang)方式。
2.設備尺寸：比例1：1，數量2臺；
3.設備材料： 全部采用鋼制材料精工(gong)制作；
4.設備顏色：與(yu)實物顏色一致(zhi)，
5.設備裝配要(yao)求：各部件可(ke)拆卸(xie)，便(bian)于教(jiao)學（緩(huan)沖器分(fen)別(bie)使用環彈簧和彈性膠(jiao)泥(ni)兩(liang)種(zhong)）；
6.設備安(an)裝方(fang)式：每臺車(che)(che)鉤安(an)裝在(zai)支(zhi)(zhi)架上，支(zhi)(zhi)架下部(bu)安(an)裝軌道(dao)，能演示(shi)車(che)(che)鉤連掛狀態(tai)，車(che)(che)鉤下可設支(zhi)(zhi)架；
九、地鐵(tie)車輛輪對及(ji)軸箱模型
1.設備尺寸：1：1
2.設備材料：玻璃鋼、工程塑料、金屬等（使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對）。軸箱蓋使用透明材料，軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速，一端帶接地裝置。
3.設備要求：配輪對檢查器（第四種）、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。
十、全鋼實驗型氣囊式受電弓
1.設備功能：
（1）學員在室內即可對受電(dian)弓(gong)進行(xing)各種裝拆試驗
（2）可使用壓力(li)空氣實現升弓降弓操作(zuo)；
（3）能演(yan)示受(shou)電弓的調(diao)整方法；
（4）能演示受電弓(gong)調節閥的作用；
（5）能(neng)氣(qi)(qi)動演示受電(dian)(dian)弓(gong)(gong)升(sheng)弓(gong)(gong)（電(dian)(dian)磁(ci)閥得電(dian)(dian)，壓(ya)(ya)縮(suo)空氣(qi)(qi)經(jing)過(guo)電(dian)(dian)磁(ci)閥、單向(xiang)節(jie)(jie)流閥1、調壓(ya)(ya)閥、單向(xiang)節(jie)(jie)流閥2到氣(qi)(qi)缸(gang)、通(tong)過(guo)活塞推桿讓傳動機構帶(dai)動受電(dian)(dian)弓(gong)(gong)升(sheng)弓(gong)(gong)）與降弓(gong)(gong)（電(dian)(dian)磁(ci)閥失電(dian)(dian)，受電(dian)(dian)弓(gong)(gong)由(you)于重力作用下降，壓(ya)(ya)縮(suo)空氣(qi)(qi)由(you)氣(qi)(qi)缸(gang)經(jing)過(guo)單向(xiang)節(jie)(jie)流閥
2.調壓閥、單向節(jie)流閥1到電磁閥排向大氣
3.設備尺寸：比(bi)例(li)1：1；
4.設備材(cai)料：全金(jin)屬鋼材(cai)精(jing)加(jia)工(gong)制作；
5.設備(bei)顏色：按實(shi)物(wu)配色；
6.設備裝配要求(qiu)：升降弓動(dong)作靈活可靠
7.設備(bei)安(an)裝方(fang)式(shi)：按照實際(ji)安(an)裝位置用架子固定于地面。配氣泵，連接氣管一(yi)套。
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