地鐵車站環控實訓系統

一、系統概述

1.車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)實訓系(xi)統基于城市(shi)地鐵車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的設(she)(she)計，按照比例尺1：20定制，含地鐵車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)和隧道區間(jian)。包括：站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)層(ceng)(ceng)、站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)廳層(ceng)(ceng)、地面層(ceng)(ceng)、軌道線路(lu)等。車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)主體為透明亞克力材質(zhi)，可看清車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)內(nei)部結構(gou)；車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)模型內(nei)的 BAS 系(xi)統構(gou)架與(yu)技術要(yao)求等相(xiang)關(guan)同(tong)樣基于城市(shi)地鐵車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)實際設(she)(she)計要(yao)求；

2.車(che)站(zhan)設(she)置地面出入口(kou)建筑(zhu)、站(zhan)廳(ting)層(ceng)公共(gong)區(qu)和人員(yuan)設(she)備室、站(zhan)臺公共(gong)區(qu)和人員(yuan)設(she)備室、環控機房、活塞風(feng)(feng)(feng)(feng)道風(feng)(feng)(feng)(feng)井風(feng)(feng)(feng)(feng)亭結構、新(xin)風(feng)(feng)(feng)(feng)排風(feng)(feng)(feng)(feng)風(feng)(feng)(feng)(feng)道風(feng)(feng)(feng)(feng)井風(feng)(feng)(feng)(feng)亭結構、隧(sui)道區(qu)間上下(xia)行(xing)線(xian)軌道與站(zhan)場停靠線(xian)；

3.配置(zhi)地鐵列(lie)(lie)(lie)車(che)模型1列(lie)(lie)(lie)，模型列(lie)(lie)(lie)車(che)可控，可實現動(dong)態模擬(ni)列(lie)(lie)(lie)車(che)運行(xing)、列(lie)(lie)(lie)車(che)區(qu)間(jian)阻(zu)塞、列(lie)(lie)(lie)車(che)停靠車(che)站火(huo)災工況(kuang)等(deng)；

4.配車站動態模型控制系統，包含隧道通風系統、排風系統、閘機系統、屏蔽門系統、扶梯系統、暖通系統、水系統、照明系統、信號系統等。站內動態模擬設備由 LED 燈、流水燈、小型電機、繼電器等電氣元件完成動態監控模擬。

二、實訓功能

1.可模擬實(shi)時監(jian)控 BAS 環(huan)控系(xi)(xi)(xi)(xi)統設(she)備、SIG 站場信號系(xi)(xi)(xi)(xi)統設(she)備；可聯(lian)動BAS系(xi)(xi)(xi)(xi)統實(shi)現與通(tong)風空調大系(xi)(xi)(xi)(xi)統、小系(xi)(xi)(xi)(xi)統、水系(xi)(xi)(xi)(xi)統、電扶梯電梯、照明系(xi)(xi)(xi)(xi)統、隧道通(tong)風系(xi)(xi)(xi)(xi)統等子系(xi)(xi)(xi)(xi)統對接(jie)聯(lian)控；

2.模擬(ni)真(zhen)實地(di)鐵(tie)車(che)站結構，學習認真(zhen)地(di)鐵(tie)車(che)站構成；

2.模型控制系統(tong)可實現系統(tong)的就(jiu)地(di)/遠程控制切換功能；

3.能仿真實現車站(zhan)緊急(ji)(ji)扣車、放行，車站(zhan)及(ji)隧道(dao)通(tong)(tong)風，模(mo)擬(ni)火災報警時(shi)的應急(ji)(ji)通(tong)(tong)風，控(kong)(kong)制電扶梯(ti)，在緊急(ji)(ji)情況下全部打開閘機(ji)，切換屏(ping)蔽(bi)門可操作狀態(tai)顯示(shi)和操作無(wu)效顯示(shi)。當控(kong)(kong)制中心異常及(ji)通(tong)(tong)訊(xun)故障時(shi)，車站(zhan)可切換成站(zhan)控(kong)(kong)模(mo)式；

4.屏蔽門(men)、閘機可以電(dian)動運轉，與BAS環控系統聯動。站內模擬設備可LED燈光演示(shi)，與BAS環控系統聯動。

三、產品展示

車站模型整(zheng)體外觀(guan)

車站入口、進風口及排(pai)風口

站臺屏(ping)蔽(bi)門(men)

地鐵(tie)列車及(ji)隧道區(qu)間