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城市軌道(dao)交通運營組織與應急處置實訓系統
一、系統概述
城(cheng)市軌道交通運營(ying)(ying)(ying)組織與應(ying)急處(chu)(chu)置實訓(xun)系(xi)統(tong)(tong)由列(lie)車運行調度系(xi)統(tong)(tong)、虛擬(ni)場景系(xi)統(tong)(tong)、教(jiao)師機系(xi)統(tong)(tong)、應(ying)急預案仿真系(xi)統(tong)(tong)、實物道岔(cha)以(yi)及(ji)現場應(ying)急處(chu)(chu)置裝(zhuang)備(bei)等(deng)組成。由湖南高(gao)鐵(tie)時代數字化科技(ji)有(you)限公司與長沙(sha)、重慶、南寧、西安(an)、廣州等(deng)多個城(cheng)市軌道交通集團(tuan)運營(ying)(ying)(ying)分公司交流合作,按照地鐵(tie)運營(ying)(ying)(ying)管(guan)理崗(gang)位(wei)(wei)的(de)(de)(de)(de)標準,結合職業院校的(de)(de)(de)(de)軌道交通營(ying)(ying)(ying)運管(guan)理專業教(jiao)學課程,最新自主研發的(de)(de)(de)(de)一(yi)套集實踐教(jiao)學、崗(gang)位(wei)(wei)演練、技(ji)能培訓(xun)、考核管(guan)理四位(wei)(wei)一(yi)體的(de)(de)(de)(de)實訓(xun)平臺。
還可通(tong)過(guo)實(shi)(shi)訓系統實(shi)(shi)現(xian)“正常(chang)情況下的(de)接發列車、設備故障和特殊情況非(fei)正常(chang)接發列車控(kong)制(zhi)、調度指揮工(gong)作(zuo)(zuo)站平臺的(de)運用、行(xing)(xing)(xing)車指揮自動化(hua)、列車運行(xing)(xing)(xing)圖(tu)管理、進路和信號控(kong)制(zhi)、列車進出車輛段的(de)組織(zhi)和規定、行(xing)(xing)(xing)車工(gong)作(zuo)(zuo)標準化(hua)作(zuo)(zuo)業(ye)的(de)執行(xing)(xing)(xing)、行(xing)(xing)(xing)車工(gong)作(zuo)(zuo)程序用語(yu)動作(zuo)(zuo)的(de)規定等相關專業(ye)知識(shi)認(ren)知以及(ji)技能(neng)的(de)實(shi)(shi)訓考核”。
二、功能特點
1.多崗位協(xie)作的(de)情景式培訓平(ping)臺(tai)
采用一(yi)套實訓系統(tong)搭載(zai)多(duo)(duo)種仿真培(pei)訓軟件和實物設備,實現涵蓋(gai)車站值班(ban)員、站務員、車輛段調(diao)(diao)度員、行車調(diao)(diao)度員等多(duo)(duo)個(ge)運(yun)營崗(gang)位的實訓作業演(yan)練,情景(jing)化(hua)的培(pei)訓注(zhu)重(zhong)學員的參(can)與性(xing)和交互(hu)性(xing),解決了多(duo)(duo)媒(mei)體教學的單(dan)一(yi)性(xing)和枯燥感;
2.多(duo)種應(ying)急(ji)預案模(mo)式(shi)的演練平臺
通過(guo)三維虛擬仿真技術建造一(yi)個標準地鐵(tie)車(che)站,展示(shi)真實(shi)環(huan)境,教師機通過(guo)系統下(xia)發(fa)任務,模擬現(xian)場出(chu)現(xian)的緊急情況,針對車(che)站各(ge)崗位進行(xing)聯合演練,加(jia)強了學員對應急預案流(liu)程的認(ren)知以及對突發(fa)事件的應變(bian)處置(zhi)能力;
3.多功能(neng)智能(neng)考(kao)核的(de)管理平臺
通過教(jiao)師機輕(qing)松設置即可進行教(jiao)學和(he)考(kao)(kao)試(shi),實現(xian)學習、演(yan)練、考(kao)(kao)核的統一管理(li)。實時監控、任(ren)務實時設置、操(cao)作記(ji)錄(lu)查詢和(he)成績自動評分功(gong)能,以及(ji)基于(yu)互聯網(wang)架(jia)構下(xia)的理(li)論考(kao)(kao)核平臺,可讓學員自主學習、模擬訓練、在線考(kao)(kao)試(shi),有效降低(di)教(jiao)師的勞動強度,提高培訓效率。
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