軌道交通AFC售檢票系統

一(yi)、系統(tong)教學(xue)意義

培養目標：掌握地鐵運(yun)營設(she)備基本概況、票(piao)務管(guan)理(li)及服務、機電設(she)備維(wei)護(hu)等實用(yong)專業知識，具備客運(yun)組織、調度指揮和設(she)備維(wei)修與(yu)維(wei)護(hu)的操作技能，具備綜合(he)控制及處理(li)突發事件的基本能力。

主要課程：電(dian)工(gong)與電(dian)子技(ji)術基礎(chu)、軌道(dao)交通運營組(zu)織、城市軌道(dao)設備(bei)管理、自動售(shou)檢票系統(tong)（AFC）等。

專業技能培養(yang)：基本能(neng)力(li)包括社交禮儀(yi)和管理基本技能(neng)；專業能(neng)力(li)包括電(dian)工技能(neng)、客運市場營銷技能(neng)、軌道交通運營管理自(zi)動化(hua)系統操(cao)作和自(zi)動售檢票系統(AFC)操(cao)作技能(neng)。

就業方向：畢業生主要面向地鐵運(yun)營(ying)公司，城(cheng)市輕軌運(yun)營(ying)公司的各(ge)級管理、維護(hu)(hu)與服務崗位，從事車(che)輛運(yun)行調度(du)、車(che)站(zhan)站(zhan)長(chang)、值班(ban)(ban)站(zhan)長(chang)、客運(yun)值班(ban)(ban)員(yuan)(yuan)和(he)行車(che)值班(ban)(ban)員(yuan)(yuan)、售(shou)檢票人員(yuan)(yuan)、車(che)站(zhan)機電(dian)設備維護(hu)(hu)、安全運(yun)行監督(du)員(yuan)(yuan)等工作。

二、整體設計(ji)

軌(gui)道交(jiao)通自(zi)動(dong)售(shou)檢票(piao)實(shi)訓(xun)系(xi)統(tong)模(mo)擬城市軌(gui)道交(jiao)通車(che)站的(de)(de)(de)實(shi)際(ji)情境，由硬件(jian)、軟件(jian)、網絡設(she)備(bei)、車(che)站終端(duan)設(she)備(bei)組成，導入實(shi)際(ji)數據庫的(de)(de)(de)內容，這樣(yang)可(ke)以完全模(mo)擬車(che)站的(de)(de)(de)實(shi)際(ji)環(huan)境的(de)(de)(de)所(suo)有功(gong)能，提供對(dui)軌(gui)道交(jiao)通自(zi)動(dong)售(shou)檢票(piao)系(xi)統(tong)設(she)備(bei)功(gong)能及運營(ying)管理等功(gong)能進行教學實(shi)訓(xun)。本(ben)實(shi)訓(xun)室(shi)主(zhu)要培(pei)養從事(shi)軌(gui)道交(jiao)通自(zi)動(dong)售(shou)檢票(piao)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)操作(zuo)以及系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)安裝(zhuang)、調試和維修的(de)(de)(de)高(gao)級技(ji)術應(ying)用人(ren)才。培(pei)訓(xun)重點是機械系(xi)統(tong)、電控(kong)系(xi)統(tong)和工藝流(liu)程。本(ben)系統(tong)包括(kuo)由2通(tong)道進站(zhan)閘機系統(tong)、2通(tong)道出站(zhan)閘機系統(tong)，1套(tao)半自(zi)動(dong)售(shou)票(piao)機系統(tong)、1套(tao)票(piao)廳、1臺全自(zi)動(dong)售(shou)票(piao)機、1套(tao)車站(zhan)服務器(qi)系統(tong)及售(shou)檢票(piao)管理軟(ruan)件等(deng)設備組成(cheng)。

自動售檢票系(xi)統（AFC）

自動(dong)售(shou)檢票(piao)系統（AFC）

自動售檢票系統（AFC）

自動(dong)檢票(piao)系統(tong)（AFC）