軌道交(jiao)通自動(dong)控制(zhi)沙盤

本實(shi)訓室模(mo)擬(ni)實(shi)際城(cheng)市(shi)軌道(dao)交(jiao)(jiao)通設計，使學員充(chong)分認(ren)(ren)識地鐵(tie)車(che)站的(de)構成及分類(lei)，認(ren)(ren)識城(cheng)市(shi)軌道(dao)交(jiao)(jiao)通線(xian)路與(yu)戰場(chang)的(de)分類(lei)，認(ren)(ren)識道(dao)岔的(de)分合、信號機的(de)開放(fang)及等。并通過聯鎖數據運算控制機實(shi)現與(yu)城(cheng)市(shi)軌道(dao)交(jiao)(jiao)通運營綜合實(shi)訓系統的(de)互聯互動。

實訓(xun)系統模擬(ni)(ni)現場(chang)相同的(de)(de)(de)(de)崗(gang)位(wei)終端(duan)設(she)計(ji)(ji)，設(she)置值(zhi)班(ban)主(zhu)任(ren)、值(zhi)班(ban)主(zhu)任(ren)助理(li)、行車調度、OCC指導司機(ji)、車站值(zhi)班(ban)員(yuan)、車輛段（車廠）值(zhi)班(ban)員(yuan)；每一個計(ji)(ji)算機(ji)終端(duan)的(de)(de)(de)(de)圖(tu)形界面設(she)計(ji)(ji)和功能使用與現場(chang)保持一致；使學員(yuan)們(men)可(ke)以(yi)在實訓(xun)系統上扮演各個不(bu)同的(de)(de)(de)(de)崗(gang)位(wei)角色，鍛煉和提高(gao)業務操作水平，系統還可(ke)以(yi)模擬(ni)(ni)不(bu)同的(de)(de)(de)(de)設(she)備故(gu)障、特殊(shu)情況下的(de)(de)(de)(de)應急處理(li)作業流程，使學員(yuan)們(men)可(ke)以(yi)在仿(fang)真實訓(xun)環境中對特殊(shu)作業的(de)(de)(de)(de)鍛煉。

主要培養從事軌(gui)道交通(tong)地鐵車(che)輛(liang)運(yun)營(ying)管理(li)的(de)安裝、調(diao)試和維修的(de)高(gao)級技術(shu)應用人才。培訓重點是運(yun)營(ying)管理(li)系統、機械系統和工藝(yi)流程。

沙(sha)盤(pan)模擬實現地(di)鐵線路車站(zhan)設計，根據(ju)實訓場地(di)情況及培訓內(nei)容，可以設置4-N個車站(zhan)。