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銷(xiao)售(shou)負責人：魯總(zong)
技術(shu)負責人：周總(zong)
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一拖一動地鐵車輛模型，透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現；可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能拆裝，可通過俯視看到車內布置情況，特別是貫通道兩側的布置；全車色澤與實際車輛一致，硬質PVC材料制作車廂，轉向架輪軸采用鋁合金材料。
1.設(she)(she)備功(gong)能(neng)：此設(she)(she)備作為(wei)直觀教學使用；模型盡量與實物相符(fu)；各部件(jian)的形狀(zhuang)、位置與實物一致(zhi)。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；車輛采用三節編組；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
2.材質：模(mo)型(xing)材質；構架、輪對、軸箱、中央(yang)懸掛裝(zhuang)置和中央(yang)牽引裝(zhuang)置全部(bu)采(cai)(cai)用6毫米鋼板制(zhi)作，電(dian)機（動(dong)(dong)車）、齒(chi)輪箱（動(dong)(dong)車）采(cai)(cai)用4毫米鋼材料(liao)制(zhi)作，液壓減(jian)震器采(cai)(cai)用實物(wu)減(jian)震器，制(zhi)動(dong)(dong)部(bu)件采(cai)(cai)用金屬機械部(bu)件制(zhi)作。
2：模型(xing)材質；構(gou)架(jia)、牽引電動機、齒輪(lun)減(jian)速箱等(deng)全部采用(yong)(yong)(yong)4-6mm鋼板(ban)焊接結構(gou)，具(ju)有足夠(gou)的強度和良好(hao)的動力性(xing)能。液壓減(jian)震器采用(yong)(yong)(yong)實物(wu)減(jian)震器，制動部件(jian)采用(yong)(yong)(yong)金屬(shu)機械(xie)部件(jian)制作(zuo)，包括走行輪(lun)、導向(xiang)輪(lun)、穩(wen)定輪(lun)均采用(yong)(yong)(yong)橡膠輪(lun)胎。
六、 觀摩型(xing)轉向架
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；
2.設備尺寸：按實物尺寸1：5/1:2；
3.采用PVC材料高仿真制作，配軌道底座；
觀摩型1:5轉(zhuan)向(xiang)架(jia)
1.設備功能：
1）能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理；
2）能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法；
3）能進行車鉤位置測量；
4）能演示鉤緩連接和安裝方式。
5）各部件可反復拆卸，便于教學。
2.設備尺寸：比例1：1，
3.設備材料：外殼采用透明有機玻璃，內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。
八、全鋼地鐵列(lie)車半自動車鉤車鉤及緩沖器
1.設備功能：
(1) 能正確演示半自動車鉤的結(jie)構(gou)和動作原(yuan)理；掌(zhang)握緩(huan)(huan)沖器的緩(huan)(huan)沖原(yuan)理
(2) 通過車(che)鉤彼此相向緩慢(man)走行相互(hu)碰撞，使鉤頭(tou)的(de)連(lian)接器動(dong)作(zuo)，實現兩車(che)輛的(de)機械，電氣線路(lu)和空氣管路(lu)的(de)自動(dong)連(lian)接。
(3)能進行車鉤位(wei)置(zhi)測量；
(4)能演示鉤緩連接和安(an)裝方式。
2.設備尺(chi)寸：比例1：1，數量(liang)2臺；
3.設備材料(liao)： 全部采(cai)用鋼制材料(liao)精工制作；
4.設備(bei)顏(yan)色(se)：與(yu)實物顏(yan)色(se)一致，
5.設(she)備裝配要求：各部件可拆卸，便于教學（緩(huan)沖器分別使(shi)用環彈簧(huang)和彈性膠泥兩種）；
6.設(she)備安(an)裝方式：每(mei)臺車(che)鉤安(an)裝在(zai)支(zhi)架上，支(zhi)架下部安(an)裝軌道，能演示車(che)鉤連(lian)掛狀態，車(che)鉤下可(ke)設(she)支(zhi)架；
九(jiu)、地鐵(tie)車輛輪(lun)對及軸箱模型
1.設備尺寸：1：1
2.設備材料：玻璃鋼、工程塑料、金屬等（使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對）。軸箱蓋使用透明材料，軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速，一端帶接地裝置。
3.設備要求：配輪對檢查器（第四種）、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。
十、全鋼實驗型氣囊式受電弓
1.設備(bei)功(gong)能：
（1）學員在(zai)室內即可對(dui)受電弓進(jin)行各種裝(zhuang)拆試(shi)驗
（2）可(ke)使用壓力空氣實(shi)現升弓降弓操作；
（3）能演示受(shou)電弓的(de)調整方(fang)法；
（4）能(neng)演示受(shou)電弓(gong)調(diao)節閥的作用；
（5）能氣(qi)動(dong)演示(shi)受電弓(gong)升(sheng)弓(gong)（電磁閥(fa)得電，壓縮(suo)空(kong)氣(qi)經過電磁閥(fa)、單(dan)向節流(liu)閥(fa)1、調(diao)壓閥(fa)、單(dan)向節流(liu)閥(fa)2到氣(qi)缸、通過活(huo)塞推桿讓傳動(dong)機構帶動(dong)受電弓(gong)升(sheng)弓(gong)）與(yu)降(jiang)弓(gong)（電磁閥(fa)失(shi)電，受電弓(gong)由于重力(li)作用下降(jiang)，壓縮(suo)空(kong)氣(qi)由氣(qi)缸經過單(dan)向節流(liu)閥(fa)
2.調壓(ya)閥、單向(xiang)節流閥1到電(dian)磁閥排向(xiang)大氣
3.設備尺寸：比例1：1；
4.設備材(cai)料：全金屬鋼材(cai)精加工制作(zuo)；
5.設(she)備顏色(se)：按實(shi)物配色(se)；
6.設(she)備裝配要求：升降弓(gong)動作(zuo)靈活可(ke)靠
7.設備安(an)(an)裝(zhuang)方(fang)式：按(an)照實際安(an)(an)裝(zhuang)位(wei)置用架子固定于(yu)地(di)面(mian)。配氣泵(beng)，連(lian)接氣管一套。
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