城市軌(gui)道交通運營組織與(yu)應(ying)急處置實訓系統

一、系統概述

城市(shi)軌道(dao)交通運(yun)(yun)營(ying)(ying)組織與(yu)應急處(chu)置(zhi)實(shi)訓系(xi)統(tong)由列車運(yun)(yun)行調(diao)度系(xi)統(tong)、虛擬場景(jing)系(xi)統(tong)、教師(shi)機(ji)系(xi)統(tong)、應急預案(an)仿真系(xi)統(tong)、實(shi)物道(dao)岔以及現場應急處(chu)置(zhi)裝(zhuang)備等組成。由湖(hu)南(nan)高鐵時代數字(zi)化科技有限公司與(yu)長沙、重慶、南(nan)寧、西安、廣州等多(duo)個城市(shi)軌道(dao)交通集(ji)團運(yun)(yun)營(ying)(ying)分公司交流(liu)合作，按照地鐵運(yun)(yun)營(ying)(ying)管(guan)理(li)崗位(wei)的標準(zhun)，結合職業院校的軌道(dao)交通營(ying)(ying)運(yun)(yun)管(guan)理(li)專業教學課(ke)程(cheng)，最新自(zi)主研發的一(yi)套集(ji)實(shi)踐教學、崗位(wei)演練、技能培訓、考核管(guan)理(li)四(si)位(wei)一(yi)體的實(shi)訓平臺。

      還可通過實訓系統實現“正常情(qing)況(kuang)下的接(jie)發(fa)列車(che)(che)、設備故障和特殊情(qing)況(kuang)非(fei)正常接(jie)發(fa)列車(che)(che)控制、調度指揮工作(zuo)(zuo)站平(ping)臺的運用(yong)(yong)、行(xing)車(che)(che)指揮自(zi)動化、列車(che)(che)運行(xing)圖管理、進路和信號控制、列車(che)(che)進出車(che)(che)輛段的組(zu)織和規定(ding)、行(xing)車(che)(che)工作(zuo)(zuo)標準化作(zuo)(zuo)業(ye)的執(zhi)行(xing)、行(xing)車(che)(che)工作(zuo)(zuo)程序(xu)用(yong)(yong)語(yu)動作(zuo)(zuo)的規定(ding)等相關專業(ye)知(zhi)(zhi)識認知(zhi)(zhi)以及技能的實訓考核(he)”。

二、功能特點

1.多崗位協作的(de)情景(jing)式培訓平(ping)臺(tai)

      采用(yong)一套實訓系統搭(da)載多(duo)(duo)種(zhong)仿真培(pei)訓軟件和(he)實物(wu)設備，實現涵(han)蓋車(che)站值班員(yuan)、站務員(yuan)、車(che)輛段調(diao)度員(yuan)、行車(che)調(diao)度員(yuan)等多(duo)(duo)個運營崗位的實訓作(zuo)業演練，情景化的培(pei)訓注重學員(yuan)的參(can)與性(xing)和(he)交互性(xing)，解決了多(duo)(duo)媒(mei)體教學的單一性(xing)和(he)枯燥(zao)感；

2.多種應急(ji)預案模式的(de)演(yan)練(lian)平臺

      通過三維虛擬仿真技術(shu)建(jian)造(zao)一個標準地鐵車站(zhan)，展示真實環境，教師機通過系統下(xia)發任(ren)務，模擬現(xian)場出現(xian)的(de)(de)緊(jin)急(ji)情(qing)況，針對車站(zhan)各(ge)崗位進行聯合演練，加強了學(xue)員對應急(ji)預(yu)案(an)流程的(de)(de)認知以及對突發事件的(de)(de)應變處置能力；

3.多功能智能考核的管理平(ping)臺(tai)

      通過教師(shi)機輕松設置(zhi)即可進行(xing)教學(xue)和(he)考試，實現(xian)學(xue)習、演練、考核的(de)統一管理。實時(shi)監控、任(ren)務實時(shi)設置(zhi)、操作記錄查詢和(he)成績(ji)自(zi)(zi)動評分功能(neng)，以及基于互聯(lian)網架構(gou)下的(de)理論考核平臺，可讓學(xue)員自(zi)(zi)主學(xue)習、模擬訓練、在線考試，有效降低教師(shi)的(de)勞動強度，提高(gao)培訓效率。