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運營(ying)與(yu)機(ji)電(dian)檢(jian)修(xiu)實訓(xun)室是集行(xing)車、環(huan)控(kong)(kong)、電(dian)控(kong)(kong)、廣播、信(xin)號、通(tong)信(xin)、CCTV監控(kong)(kong)、AFC、屏蔽(bi)門等實訓(xun)設(she)備的(de)使用(yong),以(yi)及設(she)備檢(jian)修(xiu)維(wei)護于一(yi)體的(de)綜(zong)合(he)性教學實訓(xun)室建設(she)解決方案。
實訓室建(jian)設的綜合(he)后備IBP盤系(xi)(xi)統(tong)(tong)、車(che)站(zhan)消防FAS系(xi)(xi)統(tong)(tong)、環(huan)境(jing)與設備BAS系(xi)(xi)統(tong)(tong)、車(che)站(zhan)綜合(he)監(jian)控(kong)ISCS系(xi)(xi)統(tong)(tong)、車(che)站(zhan)行(xing)(xing)車(che)LATS軟(ruan)(ruan)件系(xi)(xi)統(tong)(tong)等產品(pin)所使用(yong)的所有(you)設備均采用(yong)技(ji)術(shu)成熟、性(xing)(xing)(xing)能先(xian)進、結構簡單、維(wei)修方便、質量(liang)穩(wen)定(ding)、運(yun)行(xing)(xing)可(ke)靠、外形美觀(guan)、教學(xue)配(pei)套完(wan)善的產品(pin),在滿足技(ji)術(shu)要求(qiu)的前提下盡可(ke)能地采用(yong)與某城市地鐵一致的設備。此(ci)外,系(xi)(xi)統(tong)(tong)的硬、軟(ruan)(ruan)件系(xi)(xi)統(tong)(tong)充分考慮其可(ke)靠性(xing)(xing)(xing)、可(ke)維(wei)修性(xing)(xing)(xing)和可(ke)擴展性(xing)(xing)(xing),同時(shi)遵(zun)循模塊化設計、冗余設計的原則。
實訓室各個設備可以單獨實訓也能進行多工種聯合演練,每個系統的接口設計都遵循實際地鐵的接口規范,實現系統之間的聯動、聯控,最終達到與實際地鐵功能一致、環境場景一致、教學培訓效果一致的目的。
地鐵車站IBP盤實操系統
環(huan)境與設備BAS系統
車站消防FAS系(xi)統(tong)
BAS、FAS展示臺
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