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運營(ying)與機電檢修實(shi)(shi)訓室(shi)(shi)是集行車、環控(kong)(kong)、電控(kong)(kong)、廣播、信號、通信、CCTV監控(kong)(kong)、AFC、屏蔽(bi)門等實(shi)(shi)訓設備的使用，以及設備檢修維護(hu)于一體(ti)的綜合(he)性教學實(shi)(shi)訓室(shi)(shi)建(jian)設解決方(fang)案(an)。
實(shi)訓室建設(she)(she)(she)的(de)綜合后備(bei)IBP盤系(xi)統、車(che)(che)站消防FAS系(xi)統、環境與設(she)(she)(she)備(bei)BAS系(xi)統、車(che)(che)站綜合監(jian)控ISCS系(xi)統、車(che)(che)站行車(che)(che)LATS軟(ruan)件(jian)系(xi)統等產(chan)(chan)品(pin)所使(shi)用的(de)所有設(she)(she)(she)備(bei)均采(cai)用技(ji)術成熟、性(xing)能先進、結構簡單、維(wei)修(xiu)方(fang)便、質量穩(wen)定、運行可(ke)靠、外(wai)形(xing)美(mei)觀、教學配套完善的(de)產(chan)(chan)品(pin)，在(zai)滿足技(ji)術要求(qiu)的(de)前提下盡可(ke)能地(di)采(cai)用與某(mou)城市地(di)鐵一致的(de)設(she)(she)(she)備(bei)。此外(wai)，系(xi)統的(de)硬、軟(ruan)件(jian)系(xi)統充(chong)分考慮其可(ke)靠性(xing)、可(ke)維(wei)修(xiu)性(xing)和可(ke)擴展(zhan)性(xing)，同時遵循模塊化設(she)(she)(she)計(ji)、冗余設(she)(she)(she)計(ji)的(de)原則。
實訓室各個設備可以單獨實訓也能進行多工種聯合演練，每個系統的接口設計都遵循實際地鐵的接口規范，實現系統之間的聯動、聯控，最終達到與實際地鐵功能一致、環境場景一致、教學培訓效果一致的目的。
地鐵車站IBP盤實操系統
環境與設備BAS系統
車站(zhan)消防FAS系統
BAS、FAS展(zhan)示臺
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