CTC分散自律調度集中系統

一、系統介紹

 車務系統是交通運輸綜合調度，列車運行調度，指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備，有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強，含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統，并將現場實行的TDCS融入進去，集成了智能化綜合運輸調度指揮系統，為學員開出列車運行圖編制實驗，全路直通旅客列車方案圖的編制實驗，機車交路圖的建庫實驗。

二(er)、系統(tong)組成

本項(xiang)目由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。

CTC可(ke)以分(fen)(fen)為控(kong)制中心子系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、車站(zhan)子系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)和(he)(he)(he)(he)通(tong)(tong)信(xin)控(kong)制系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)三部分(fen)(fen)。控(kong)制中心包括(kuo)(kuo)如下子系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)：CTC行調(diao)(diao)臺系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、CTC助調(diao)(diao)臺系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、CTC綜(zong)合維修(xiu)工(gong)作站(zhan)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)和(he)(he)(he)(he)CTC調(diao)(diao)監系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)；車站(zhan)子系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)包括(kuo)(kuo)CTC自律機系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)和(he)(he)(he)(he)CTC車務終(zhong)端；CTC通(tong)(tong)信(xin)控(kong)制系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)包括(kuo)(kuo)通(tong)(tong)信(xin)服務器系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)和(he)(he)(he)(he)通(tong)(tong)信(xin)網絡。

CTC調度中心

分(fen)散(san)自(zi)律調度集中(zhong)演練系統(tong)制定行車調度計劃并下發(fa)到(dao)微機(ji)聯鎖(suo)服(fu)(fu)務器(qi)(qi)，微機(ji)聯鎖(suo)服(fu)(fu)務器(qi)(qi)再(zai)分(fen)發(fa)到(dao)對應的微機(ji)聯鎖(suo)仿真系統(tong)，進行站(zhan)場(chang)接發(fa)列車控(kong)制，站(zhan)場(chang)設備信(xin)息(盤面信(xin)息)和模擬(ni)機(ji)車運(yun)行狀(zhuang)態通過(guo)微機(ji)聯鎖(suo)服(fu)(fu)務器(qi)(qi)上傳(chuan)到(dao)調度中(zhong)心(xin)，供CTC集中(zhong)控(kong)制。

模(mo)擬機(ji)(ji)(ji)車(che)控(kong)制系(xi)統(tong)用來控(kong)制整個系(xi)統(tong)中的多臺(tai)模(mo)擬機(ji)(ji)(ji)車(che)。根(gen)據站場(chang)上信號機(ji)(ji)(ji)狀(zhuang)態(tai)發(fa)出相應的機(ji)(ji)(ji)車(che)控(kong)制命令給對應的模(mo)擬機(ji)(ji)(ji)車(che)，從而(er)實現(xian)模(mo)擬機(ji)(ji)(ji)車(che)根(gen)據信號的狀(zhuang)態(tai)而(er)自動運(yun)行(xing)，同時自動根(gen)據區間(jian)(jian)信號進行(xing)站場(chang)間(jian)(jian)的行(xing)車(che)作業。

微機聯鎖(suo)仿真系(xi)統之間通過微機聯鎖(suo)服務器進(jin)行站(zhan)(zhan)場間數據的交換，實現站(zhan)(zhan)間的接發車。

教(jiao)師機系統可(ke)實(shi)時監視各微機聯(lian)鎖仿(fang)真(zhen)系統的站場顯示和(he)操(cao)作(zuo)，并可(ke)對(dui)指定(ding)的站場進行交互操(cao)作(zuo)，實(shi)現在特殊條件下(xia)學(xue)員辦(ban)理(li)(li)接發(fa)車(che)(che)作(zuo)業及調車(che)(che)作(zuo)業。同時可(ke)用來對(dui)各個站場設(she)置模擬故障，以(yi)便學(xue)員在微機聯(lian)鎖仿(fang)真(zhen)系統上辦(ban)理(li)(li)非正常情況下(xia)辦(ban)理(li)(li)接發(fa)車(che)(che)作(zuo)業及調車(che)(che)作(zuo)業。