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車輛專業(動車)實訓系統
動車(che)車(che)輛(liang)實(shi)(shi)訓(xun)(xun)(xun)系統主要包括:車(che)內設施實(shi)(shi)訓(xun)(xun)(xun)室、轉向架實(shi)(shi)訓(xun)(xun)(xun)室、高壓系統實(shi)(shi)訓(xun)(xun)(xun)室、車(che)鉤實(shi)(shi)訓(xun)(xun)(xun)室、動車(che)組模擬實(shi)(shi)訓(xun)(xun)(xun)室、進(jin)行全方位(wei)的動車(che)車(che)輛(liang)實(shi)(shi)訓(xun)(xun)(xun)。
系(xi)統按照(zhao)1 :1比列制(zhi)(zhi)作(zuo),車輛外形、內部結構與(yu)實際一致,包含操作(zuo)臺、座(zuo)椅、照(zhao)明、地板、塞拉門、轉向架、受電(dian)弓等設備(bei),整(zheng)個系(xi)統由車頂(ding)高壓供電(dian)子系(xi)統、開(kai)閉機構及車鉤(gou)子系(xi)統、牽引傳(chuan)動(dong)子系(xi)統、制(zhi)(zhi)動(dong)控制(zhi)(zhi)子系(xi)統、輔助(zhu)供電(dian)子系(xi)統、空調通風子系(xi)統、轉向架子系(xi)統等部分組成。
本系統可開展高鐵乘務、運營(ying)管理、日(ri)常檢(jian)修和維護、故障(zhang)查詢(xun)和檢(jian)修以及應急故障(zhang)處(chu)理等項(xiang)目(mu),全面了解動車車輛概況(kuang),實現(xian)綜合教學(xue)。
CRH380動車組(zu)模型(xing)
轉向(xiang)架
受電弓
頭(tou)車(che)自動(dong)車(che)鉤及過渡車(che)鉤
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