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天水軌道交通車輛構造與檢修

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天水軌道交通車輛構造與檢修

詳細介紹

軌道交通車輛構造(zao)與檢修(xiu)

一、模(mo)擬地鐵(tie)車輛(整車檢修)

    一拖一動地鐵車輛模型,透明車窗,車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現;可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行;車頂受電弓等能夠升起與降下;車頂能拆裝,可通過俯視看到車內布置情況,特別是貫通道兩側的布置;全車色澤與實際車輛一致,硬質PVC材料制作車廂,轉向架輪軸采用鋁合金材料。


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二、地(di)鐵(tie)1號線(xian)車(che)輛模(mo)型

1.設(she)備功(gong)能:此設(she)備作為直觀教學使用;模型盡(jin)量與實物相(xiang)符;各部件的形狀、位置(zhi)與實物一(yi)致。

2.設備尺寸:按實物車輛尺寸1∶8制作;車輛采用三節編組;
3.設備材料:輪對采用鋁合金,其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作;
4.設備顏色:表面采用高級進口汽車烤漆處理,設備顏色可以采用實物顏色;
5.設備安裝:設備各配軌道托盤一套,產品名牌一個;

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三(san)、輕軌車輛模型一個單元

1.設備功能:此設備作為直觀教學使用;模型盡量與實物相符;各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸:按實物車輛尺寸1∶8制作;
3.設備材料:輪對采用鋁合金,其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作;
4.設備顏色:表面采用高級進口汽車烤漆處理,設備顏色可以采用實物顏色;
5.設備安裝:設備各配軌道托盤一套,產品名牌一個;


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四、地鐵轉向(xiang)架(全鋼)

1.規格尺寸:1800×1400×500mm;

2.材(cai)質:模(mo)型(xing)材(cai)質;構架、輪(lun)對、軸箱(xiang)、中央懸掛裝置(zhi)和中央牽引裝置(zhi)全部(bu)采(cai)(cai)用6毫(hao)米鋼板(ban)制(zhi)作,電機(動車)、齒輪(lun)箱(xiang)(動車)采(cai)(cai)用4毫(hao)米鋼材(cai)料制(zhi)作,液壓(ya)減(jian)震(zhen)器采(cai)(cai)用實(shi)物減(jian)震(zhen)器,制(zhi)動部(bu)件(jian)采(cai)(cai)用金屬機械(xie)部(bu)件(jian)制(zhi)作。


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五、輕軌前(qian)行動車轉向架

1:規(gui)格尺寸:1630×1360×1160mm;

2:模型材質;構架、牽引電動(dong)機、齒(chi)輪(lun)減(jian)速(su)箱等(deng)全部(bu)采(cai)用(yong)4-6mm鋼板焊接結構,具有足夠的強度和良好的動(dong)力性能。液壓(ya)減(jian)震(zhen)器(qi)采(cai)用(yong)實物減(jian)震(zhen)器(qi),制動(dong)部(bu)件采(cai)用(yong)金(jin)屬機械部(bu)件制作,包括走(zou)行輪(lun)、導向輪(lun)、穩定輪(lun)均(jun)采(cai)用(yong)橡膠(jiao)輪(lun)胎。


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六(liu)、 觀摩(mo)型轉向(xiang)架

1.設備功能:此設備作為直觀教學使用;模型盡量與實物相符;
2.設備尺寸:按實物尺寸1:5/1:2;
3.采用PVC材料高仿真制作,配軌道底座;


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觀(guan)摩型1:5轉向(xiang)架



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 仿真1:2轉向架

七、密接式(shi)全自動(dong)車鉤

1.設備功能:
1)能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理;
2)能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法;
3)能進行車鉤位置測量;
4)能演示鉤緩連接和安裝方式。
5)各部件可反復拆卸,便于教學。
2.設備尺寸:比例1:1,
3.設備材料:外殼采用透明有機玻璃,內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。

 

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八、全(quan)鋼地鐵(tie)列(lie)車半(ban)自(zi)動車鉤(gou)車鉤(gou)及緩沖(chong)器(qi)

1.設備功能:

(1) 能(neng)正確演(yan)示(shi)半自動車鉤(gou)的結(jie)構(gou)和動作原(yuan)理(li)(li);掌握緩沖(chong)器的緩沖(chong)原(yuan)理(li)(li)

(2) 通過車(che)(che)鉤彼此相(xiang)向緩(huan)慢走行相(xiang)互碰(peng)撞,使(shi)鉤頭的連接(jie)器動作,實現兩車(che)(che)輛(liang)的機械(xie),電氣(qi)線路和(he)空氣(qi)管路的自動連接(jie)。

(3)能進(jin)行(xing)車鉤位置(zhi)測量;

(4)能演示(shi)鉤緩連(lian)接(jie)和(he)安裝方式。

2.設備(bei)尺寸:比例(li)1:1,數量(liang)2臺;

3.設(she)備材(cai)料(liao): 全部采(cai)用鋼制材(cai)料(liao)精工制作;

4.設備(bei)顏(yan)色:與實物顏(yan)色一致,

5.設備裝配要求:各部件可拆(chai)卸,便于(yu)教學(緩沖(chong)器(qi)分別使用環(huan)彈(dan)簧和彈(dan)性膠泥兩(liang)種);

6.設(she)備安裝方式:每臺車(che)鉤安裝在支架(jia)上(shang),支架(jia)下(xia)部安裝軌道,能演示車(che)鉤連掛狀(zhuang)態,車(che)鉤下(xia)可設(she)支架(jia);

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九(jiu)、地鐵(tie)車(che)輛輪對及軸(zhou)箱模型

1.設備尺寸:1:1
2.設備材料:玻璃鋼、工程塑料、金屬等(使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對)。軸箱蓋使用透明材料,軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速,一端帶接地裝置。
3.設備要求:配輪對檢查器(第四種)、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。


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十、全鋼實驗型氣囊式受電弓

1.設(she)備功能:

(1)學員在室內即可(ke)對受(shou)電弓進行(xing)各種裝拆(chai)試驗

(2)可使用(yong)壓力空氣實現升弓降弓操作;

(3)能演示受電弓的調整方法;

(4)能演示受(shou)電(dian)弓(gong)調節閥的作用(yong);

(5)能(neng)氣(qi)動(dong)演示受電弓(gong)升弓(gong)(電磁閥得電,壓(ya)縮空氣(qi)經過電磁閥、單(dan)向(xiang)(xiang)節(jie)(jie)流(liu)閥1、調壓(ya)閥、單(dan)向(xiang)(xiang)節(jie)(jie)流(liu)閥2到氣(qi)缸(gang)、通過活塞推(tui)桿讓傳動(dong)機構帶動(dong)受電弓(gong)升弓(gong))與(yu)降弓(gong)(電磁閥失電,受電弓(gong)由(you)(you)于重力作用下降,壓(ya)縮空氣(qi)由(you)(you)氣(qi)缸(gang)經過單(dan)向(xiang)(xiang)節(jie)(jie)流(liu)閥

2.調壓閥(fa)、單向節流閥(fa)1到電磁(ci)閥(fa)排向大氣(qi)

3.設(she)備尺寸:比(bi)例1:1;

4.設(she)備材料(liao):全金屬(shu)鋼材精(jing)加工制作;

5.設(she)備顏色(se):按(an)實物(wu)配(pei)色(se);

6.設備裝配(pei)要求:升(sheng)降弓動(dong)作靈活(huo)可靠

7.設備(bei)安裝方式:按照(zhao)實際安裝位置用(yong)架(jia)子(zi)固定于地(di)面。配氣(qi)泵,連接氣(qi)管(guan)一套(tao)。


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