軌(gui)道交通自(zi)動控(kong)制沙(sha)盤

本實(shi)訓室(shi)模擬實(shi)際城市(shi)軌道(dao)交通(tong)(tong)設計，使學員充分(fen)認(ren)(ren)識地鐵車(che)站的(de)構成及(ji)分(fen)類，認(ren)(ren)識城市(shi)軌道(dao)交通(tong)(tong)線路與戰場(chang)的(de)分(fen)類，認(ren)(ren)識道(dao)岔(cha)的(de)分(fen)合、信號(hao)機的(de)開放及(ji)等。并通(tong)(tong)過聯鎖數據(ju)運(yun)算控制機實(shi)現與城市(shi)軌道(dao)交通(tong)(tong)運(yun)營綜(zong)合實(shi)訓系統的(de)互聯互動。

實訓系統(tong)(tong)模(mo)擬現場相(xiang)同(tong)的(de)(de)崗(gang)位(wei)終端設(she)計(ji)(ji)，設(she)置值(zhi)(zhi)班(ban)(ban)主(zhu)任、值(zhi)(zhi)班(ban)(ban)主(zhu)任助理(li)、行車調度(du)、OCC指(zhi)導司機、車站值(zhi)(zhi)班(ban)(ban)員(yuan)(yuan)、車輛段(duan)（車廠）值(zhi)(zhi)班(ban)(ban)員(yuan)(yuan)；每一個計(ji)(ji)算(suan)機終端的(de)(de)圖(tu)形(xing)界面設(she)計(ji)(ji)和(he)功能使(shi)用(yong)與現場保持一致(zhi)；使(shi)學(xue)員(yuan)(yuan)們可以在實訓系統(tong)(tong)上扮演(yan)各個不同(tong)的(de)(de)崗(gang)位(wei)角色，鍛煉(lian)和(he)提高業務操作水平，系統(tong)(tong)還可以模(mo)擬不同(tong)的(de)(de)設(she)備故障、特(te)殊(shu)情(qing)況下(xia)的(de)(de)應急處理(li)作業流程(cheng)，使(shi)學(xue)員(yuan)(yuan)們可以在仿真實訓環(huan)境中對特(te)殊(shu)作業的(de)(de)鍛煉(lian)。

主要培(pei)養從事軌道(dao)交(jiao)通(tong)地鐵車(che)輛運營管理的(de)安裝(zhuang)、調(diao)試和維修的(de)高級(ji)技術(shu)應用人才。培(pei)訓(xun)重點是運營管理系統、機械(xie)系統和工(gong)藝(yi)流程。

沙盤模擬(ni)實現地鐵(tie)線路車(che)站(zhan)設計，根據實訓場地情(qing)況及培訓內(nei)容，可以(yi)設置4-N個(ge)車(che)站(zhan)。