軌道(dao)交(jiao)通AFC售檢票系統(tong)

一、系統教學意義(yi)

培養目標：掌握地(di)鐵(tie)運(yun)營(ying)設(she)備(bei)(bei)基(ji)本概(gai)況、票(piao)務(wu)管理及(ji)服務(wu)、機電設(she)備(bei)(bei)維(wei)護(hu)等實用專業知(zhi)識，具備(bei)(bei)客運(yun)組織、調度指揮和設(she)備(bei)(bei)維(wei)修與維(wei)護(hu)的操作技能，具備(bei)(bei)綜合控制(zhi)及(ji)處理突發事件的基(ji)本能力。

主要課程：電工(gong)與電子技術基(ji)礎、軌(gui)道交通運(yun)營組織、城市(shi)軌(gui)道設備管理、自(zi)動售(shou)檢票系統（AFC）等。

專(zhuan)業技能培養：基(ji)本能(neng)(neng)力包括社交禮儀(yi)和(he)管(guan)(guan)理基(ji)本技(ji)(ji)(ji)能(neng)(neng)；專(zhuan)業能(neng)(neng)力包括電(dian)工技(ji)(ji)(ji)能(neng)(neng)、客運市(shi)場營(ying)銷技(ji)(ji)(ji)能(neng)(neng)、軌道交通運營(ying)管(guan)(guan)理自(zi)動(dong)化系統操作和(he)自(zi)動(dong)售檢(jian)票系統(AFC)操作技(ji)(ji)(ji)能(neng)(neng)。

就業方向：畢業生主要面向(xiang)地鐵(tie)運(yun)營(ying)公(gong)司，城市輕軌運(yun)營(ying)公(gong)司的各級管(guan)理、維護與(yu)服(fu)務崗位，從(cong)事車輛(liang)運(yun)行(xing)(xing)調(diao)度、車站(zhan)站(zhan)長、值班(ban)(ban)站(zhan)長、客運(yun)值班(ban)(ban)員(yuan)和(he)行(xing)(xing)車值班(ban)(ban)員(yuan)、售(shou)檢(jian)票人員(yuan)、車站(zhan)機電(dian)設備維護、安全運(yun)行(xing)(xing)監督(du)員(yuan)等工作。

二、整體設計

軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)自(zi)動售檢票(piao)實訓(xun)系(xi)(xi)統(tong)模擬城市軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)車(che)站的實際(ji)情境，由硬件(jian)、軟(ruan)件(jian)、網絡設(she)備、車(che)站終端(duan)設(she)備組成，導入實際(ji)數據庫的內容(rong)，這樣(yang)可以(yi)完(wan)全(quan)模擬車(che)站的實際(ji)環境的所有功(gong)能(neng)，提供對軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)自(zi)動售檢票(piao)系(xi)(xi)統(tong)設(she)備功(gong)能(neng)及運營管理等(deng)功(gong)能(neng)進行教學(xue)實訓(xun)。本(ben)實訓(xun)室主要培養(yang)從事軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)自(zi)動售檢票(piao)系(xi)(xi)統(tong)的操(cao)作(zuo)以(yi)及系(xi)(xi)統(tong)的安裝(zhuang)、調(diao)試和(he)維修的高(gao)級技術應(ying)用人才(cai)。培訓(xun)重點是機械系(xi)(xi)統(tong)、電控系(xi)(xi)統(tong)和(he)工(gong)藝流程。本系統(tong)包括由2通道進站(zhan)閘機(ji)系統(tong)、2通道出站(zhan)閘機(ji)系統(tong)，1套半自動售(shou)票機(ji)系統(tong)、1套票廳、1臺全自動售(shou)票機(ji)、1套車站(zhan)服務(wu)器系統(tong)及(ji)售(shou)檢票管理軟(ruan)件等(deng)設備組成。

自動售檢票系統（AFC）

自動售(shou)檢票(piao)系統（AFC）

自動售檢票系統（AFC）

自動檢票系統（AFC）