CTC分散自律調度集中系統

一、系統介紹(shao)

 車務系統是交通運輸綜合調度，列車運行調度，指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備，有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強，含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統，并將現場實行的TDCS融入進去，集成了智能化綜合運輸調度指揮系統，為學員開出列車運行圖編制實驗，全路直通旅客列車方案圖的編制實驗，機車交路圖的建庫實驗。

二(er)、系統(tong)組成

本項(xiang)目由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。

CTC可以分為控制(zhi)(zhi)中心子(zi)系(xi)(xi)統(tong)、車站(zhan)(zhan)(zhan)子(zi)系(xi)(xi)統(tong)和通(tong)(tong)信(xin)控制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統(tong)三部分。控制(zhi)(zhi)中心包括如下子(zi)系(xi)(xi)統(tong)：CTC行(xing)調臺系(xi)(xi)統(tong)、CTC助(zhu)調臺系(xi)(xi)統(tong)、CTC綜(zong)合(he)維(wei)修(xiu)工作站(zhan)(zhan)(zhan)系(xi)(xi)統(tong)和CTC調監(jian)系(xi)(xi)統(tong)；車站(zhan)(zhan)(zhan)子(zi)系(xi)(xi)統(tong)包括CTC自律機系(xi)(xi)統(tong)和CTC車務(wu)終端；CTC通(tong)(tong)信(xin)控制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統(tong)包括通(tong)(tong)信(xin)服務(wu)器系(xi)(xi)統(tong)和通(tong)(tong)信(xin)網絡。

CTC調(diao)度中(zhong)心

分散自律調(diao)度(du)集中(zhong)(zhong)演練系統(tong)制(zhi)定行車調(diao)度(du)計劃(hua)并下發(fa)到(dao)(dao)微(wei)機(ji)(ji)(ji)聯(lian)(lian)鎖(suo)服務(wu)器，微(wei)機(ji)(ji)(ji)聯(lian)(lian)鎖(suo)服務(wu)器再(zai)分發(fa)到(dao)(dao)對應的微(wei)機(ji)(ji)(ji)聯(lian)(lian)鎖(suo)仿真系統(tong)，進行站場接發(fa)列車控制(zhi)，站場設備信(xin)息(盤(pan)面信(xin)息)和模擬機(ji)(ji)(ji)車運(yun)行狀態通過微(wei)機(ji)(ji)(ji)聯(lian)(lian)鎖(suo)服務(wu)器上(shang)傳到(dao)(dao)調(diao)度(du)中(zhong)(zhong)心(xin)，供CTC集中(zhong)(zhong)控制(zhi)。

模(mo)擬(ni)機(ji)車(che)控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)用來控(kong)制(zhi)整個系(xi)統(tong)中(zhong)的(de)(de)多臺模(mo)擬(ni)機(ji)車(che)。根(gen)(gen)據站(zhan)場(chang)上信號機(ji)狀態發出相(xiang)應的(de)(de)機(ji)車(che)控(kong)制(zhi)命(ming)令給對(dui)應的(de)(de)模(mo)擬(ni)機(ji)車(che)，從而實現(xian)模(mo)擬(ni)機(ji)車(che)根(gen)(gen)據信號的(de)(de)狀態而自動(dong)運行(xing)，同時(shi)自動(dong)根(gen)(gen)據區間信號進行(xing)站(zhan)場(chang)間的(de)(de)行(xing)車(che)作業。

微機聯(lian)鎖仿(fang)真系統之間(jian)(jian)通過(guo)微機聯(lian)鎖服務器進行站場間(jian)(jian)數(shu)據的交換(huan)，實(shi)現站間(jian)(jian)的接發車(che)。

教(jiao)師機系(xi)統可(ke)(ke)實(shi)時監視(shi)各(ge)微機聯鎖仿(fang)真系(xi)統的站場(chang)顯示和(he)操(cao)作，并可(ke)(ke)對指定的站場(chang)進行交互操(cao)作，實(shi)現在特殊條件下學員辦(ban)理接發車(che)(che)作業(ye)(ye)(ye)及(ji)調(diao)車(che)(che)作業(ye)(ye)(ye)。同(tong)時可(ke)(ke)用來對各(ge)個站場(chang)設置模擬故(gu)障，以便(bian)學員在微機聯鎖仿(fang)真系(xi)統上辦(ban)理非正常情(qing)況下辦(ban)理接發車(che)(che)作業(ye)(ye)(ye)及(ji)調(diao)車(che)(che)作業(ye)(ye)(ye)。