城(cheng)市軌道交通運營組(zu)織與應急處置實(shi)訓系統

一、系統概述

城(cheng)市軌(gui)道交(jiao)通(tong)運(yun)營組(zu)織與(yu)應(ying)急處(chu)置(zhi)實(shi)(shi)訓(xun)系統(tong)(tong)(tong)由列車運(yun)行調(diao)度系統(tong)(tong)(tong)、虛擬場景系統(tong)(tong)(tong)、教師機(ji)系統(tong)(tong)(tong)、應(ying)急預(yu)案仿(fang)真系統(tong)(tong)(tong)、實(shi)(shi)物道岔以及(ji)現場應(ying)急處(chu)置(zhi)裝備等組(zu)成。由湖南高鐵時代數(shu)字(zi)化科技(ji)(ji)有(you)限公(gong)司與(yu)長沙、重慶(qing)、南寧(ning)、西安、廣州(zhou)等多個城(cheng)市軌(gui)道交(jiao)通(tong)集(ji)團(tuan)運(yun)營分公(gong)司交(jiao)流合作(zuo)，按照(zhao)地(di)鐵運(yun)營管理崗(gang)位的(de)標準(zhun)，結合職(zhi)業院(yuan)校的(de)軌(gui)道交(jiao)通(tong)營運(yun)管理專業教學(xue)課程，最新自主研發的(de)一套(tao)集(ji)實(shi)(shi)踐教學(xue)、崗(gang)位演練(lian)、技(ji)(ji)能培(pei)訓(xun)、考(kao)核管理四位一體的(de)實(shi)(shi)訓(xun)平臺(tai)。

      還可通過實(shi)訓系統(tong)實(shi)現“正常情況(kuang)下的接發(fa)列(lie)車、設備故障和(he)特殊情況(kuang)非正常接發(fa)列(lie)車控制(zhi)、調度指揮(hui)(hui)工(gong)作(zuo)站平臺(tai)的運(yun)用、行車指揮(hui)(hui)自動化、列(lie)車運(yun)行圖(tu)管理、進路和(he)信號控制(zhi)、列(lie)車進出(chu)車輛段的組織和(he)規(gui)(gui)定(ding)、行車工(gong)作(zuo)標準化作(zuo)業(ye)的執行、行車工(gong)作(zuo)程序用語動作(zuo)的規(gui)(gui)定(ding)等相關(guan)專業(ye)知識認知以(yi)及技能的實(shi)訓考核”。

二、功能特點

1.多崗位協作(zuo)的情(qing)景式培(pei)訓平臺

      采(cai)用一套實(shi)訓(xun)系統搭(da)載多種(zhong)仿真培(pei)訓(xun)軟件和(he)實(shi)物(wu)設(she)備(bei)，實(shi)現(xian)涵蓋(gai)車(che)站(zhan)值班員、站(zhan)務員、車(che)輛段調(diao)(diao)度員、行車(che)調(diao)(diao)度員等多個運(yun)營(ying)崗位的(de)實(shi)訓(xun)作業(ye)演練，情景化的(de)培(pei)訓(xun)注重學員的(de)參(can)與性和(he)交互(hu)性，解決了多媒體(ti)教學的(de)單一性和(he)枯燥感；

2.多種(zhong)應急(ji)預案模式的演(yan)練平臺

      通過三維虛擬(ni)仿(fang)真(zhen)技術建造一個標準(zhun)地鐵車站，展示真(zhen)實環境(jing)，教(jiao)師機通過系統下(xia)發任(ren)務，模擬(ni)現場出現的(de)緊急情況，針對車站各崗(gang)位進行聯合演練，加(jia)強了學員對應急預案流程(cheng)的(de)認知以及對突(tu)發事件的(de)應變處置能力(li)；

3.多功能智能考核的(de)管(guan)理(li)平(ping)臺

      通過教師(shi)機輕松(song)設(she)置(zhi)即可進行教學和考(kao)試，實現學習、演(yan)練、考(kao)核的(de)(de)統一管理。實時監控(kong)、任務(wu)實時設(she)置(zhi)、操(cao)作記(ji)錄查詢和成績自動(dong)評分(fen)功能，以及基于(yu)互(hu)聯網架構下的(de)(de)理論(lun)考(kao)核平臺，可讓學員自主學習、模(mo)擬(ni)訓(xun)練、在線考(kao)試，有效降低教師(shi)的(de)(de)勞(lao)動(dong)強度，提(ti)高培訓(xun)效率。