軌道交通(tong)AFC售(shou)檢票系(xi)統

一、系統(tong)教學意義

培養目(mu)標：掌握地鐵(tie)運(yun)營設備(bei)基(ji)本概(gai)況(kuang)、票務(wu)管理及服(fu)務(wu)、機電設備(bei)維(wei)(wei)護(hu)等(deng)實用專(zhuan)業知識(shi)，具備(bei)客運(yun)組織、調度(du)指揮和設備(bei)維(wei)(wei)修與(yu)維(wei)(wei)護(hu)的操作技能，具備(bei)綜合控(kong)制及處理突(tu)發(fa)事(shi)件的基(ji)本能力。

主要(yao)課程：電工與電子技(ji)術基礎(chu)、軌(gui)道(dao)交通運營組織(zhi)、城市(shi)軌(gui)道(dao)設備管理、自動售檢票系統（AFC）等(deng)。

專(zhuan)業技能(neng)培養(yang)：基本(ben)能(neng)(neng)(neng)力包括(kuo)社交禮儀和管理基本(ben)技(ji)能(neng)(neng)(neng)；專業能(neng)(neng)(neng)力包括(kuo)電工技(ji)能(neng)(neng)(neng)、客運市(shi)場營銷技(ji)能(neng)(neng)(neng)、軌道(dao)交通運營管理自(zi)動化系統操(cao)作和自(zi)動售檢(jian)票系統(AFC)操(cao)作技(ji)能(neng)(neng)(neng)。

就業方向：畢(bi)業生主要面向地鐵運(yun)(yun)營公司(si)，城市輕軌運(yun)(yun)營公司(si)的各級管理、維護與服務(wu)崗位，從(cong)事車(che)輛運(yun)(yun)行(xing)調(diao)度(du)、車(che)站站長、值班站長、客運(yun)(yun)值班員(yuan)和行(xing)車(che)值班員(yuan)、售檢(jian)票人(ren)員(yuan)、車(che)站機電設備(bei)維護、安全運(yun)(yun)行(xing)監督員(yuan)等工作。

二、整體設計

軌(gui)道交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)自動售(shou)檢票實訓(xun)系(xi)(xi)統(tong)(tong)模擬城市軌(gui)道交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)車(che)站(zhan)的實際(ji)情境，由硬件、軟件、網絡設(she)備、車(che)站(zhan)終端設(she)備組成，導(dao)入實際(ji)數據庫(ku)的內容，這樣可(ke)以完全模擬車(che)站(zhan)的實際(ji)環境的所有功能(neng)，提供(gong)對(dui)軌(gui)道交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)自動售(shou)檢票系(xi)(xi)統(tong)(tong)設(she)備功能(neng)及(ji)運(yun)營管理(li)等功能(neng)進(jin)行教學實訓(xun)。本實訓(xun)室(shi)主要培養(yang)從事軌(gui)道交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)自動售(shou)檢票系(xi)(xi)統(tong)(tong)的操作以及(ji)系(xi)(xi)統(tong)(tong)的安裝、調試(shi)和維修的高級(ji)技術應用人(ren)才。培訓(xun)重點是機械系(xi)(xi)統(tong)(tong)、電控系(xi)(xi)統(tong)(tong)和工(gong)藝(yi)流(liu)程。本系(xi)統(tong)(tong)包(bao)括由2通道(dao)進站(zhan)(zhan)閘(zha)機系(xi)統(tong)(tong)、2通道(dao)出站(zhan)(zhan)閘(zha)機系(xi)統(tong)(tong)，1套(tao)(tao)半自(zi)動售票(piao)機系(xi)統(tong)(tong)、1套(tao)(tao)票(piao)廳、1臺全(quan)自(zi)動售票(piao)機、1套(tao)(tao)車站(zhan)(zhan)服(fu)務器系(xi)統(tong)(tong)及(ji)售檢票(piao)管理軟件等設備組成。

自動售(shou)檢票系統（AFC）

自動售檢票系統（AFC）

自動售檢票系統（AFC）

自(zi)動檢票(piao)系(xi)統（AFC）