城市軌道交通運營組織與(yu)應急處置實(shi)訓系統(tong)

一、系統概述

城(cheng)市軌道交(jiao)通(tong)運營組織與應急處(chu)置實(shi)(shi)(shi)訓(xun)系(xi)(xi)統(tong)(tong)由(you)列車運行調(diao)度系(xi)(xi)統(tong)(tong)、虛擬(ni)場景系(xi)(xi)統(tong)(tong)、教(jiao)師機系(xi)(xi)統(tong)(tong)、應急預案仿真系(xi)(xi)統(tong)(tong)、實(shi)(shi)(shi)物(wu)道岔以及現場應急處(chu)置裝備(bei)等組成。由(you)湖南(nan)高(gao)鐵時代數字化科(ke)技有限公(gong)司(si)與長(chang)沙、重慶、南(nan)寧(ning)、西安、廣州等多個城(cheng)市軌道交(jiao)通(tong)集(ji)團運營分(fen)公(gong)司(si)交(jiao)流合作，按照地鐵運營管理(li)崗位(wei)的標準(zhun)，結(jie)合職業院校的軌道交(jiao)通(tong)營運管理(li)專業教(jiao)學(xue)課程，最新(xin)自主研(yan)發的一(yi)套(tao)集(ji)實(shi)(shi)(shi)踐教(jiao)學(xue)、崗位(wei)演練(lian)、技能培訓(xun)、考核管理(li)四位(wei)一(yi)體(ti)的實(shi)(shi)(shi)訓(xun)平臺。

      還可通過實(shi)訓(xun)系(xi)統(tong)實(shi)現“正常(chang)情況(kuang)下的(de)接發列車(che)、設備故障和特殊情況(kuang)非正常(chang)接發列車(che)控制、調(diao)度指揮(hui)工(gong)作站(zhan)平(ping)臺(tai)的(de)運(yun)(yun)用(yong)、行(xing)(xing)車(che)指揮(hui)自動(dong)化、列車(che)運(yun)(yun)行(xing)(xing)圖管理、進路和信(xin)號控制、列車(che)進出車(che)輛段的(de)組織和規(gui)定(ding)、行(xing)(xing)車(che)工(gong)作標準(zhun)化作業的(de)執行(xing)(xing)、行(xing)(xing)車(che)工(gong)作程序用(yong)語(yu)動(dong)作的(de)規(gui)定(ding)等相關(guan)專業知識認(ren)知以及技(ji)能(neng)的(de)實(shi)訓(xun)考(kao)核”。

二、功能特點

1.多崗位(wei)協作的情景式(shi)培訓平臺

      采(cai)用(yong)一套實訓(xun)(xun)系(xi)統(tong)搭載多種(zhong)仿真培訓(xun)(xun)軟件和實物設(she)備，實現(xian)涵(han)蓋(gai)車站值班員、站務員、車輛段調(diao)度員、行車調(diao)度員等多個(ge)運營(ying)崗位的(de)(de)實訓(xun)(xun)作業演練，情景化(hua)的(de)(de)培訓(xun)(xun)注(zhu)重學員的(de)(de)參與性和交互性，解決了多媒體教(jiao)學的(de)(de)單(dan)一性和枯(ku)燥感；

2.多(duo)種應急預案(an)模式的演(yan)練平臺

      通過三維虛擬仿真技術建造一個(ge)標準地(di)鐵車(che)站，展(zhan)示真實環境，教師機通過系統下發任(ren)務(wu)，模擬現場出現的緊急情況(kuang)，針對車(che)站各崗位進行聯合演練，加強了(le)學員對應急預案流程的認知以及對突發事件的應變處置能力；

3.多功能智能考核(he)的管理平臺(tai)

      通過教師(shi)機輕(qing)松設(she)置即可進行(xing)教學和考試，實現學習(xi)、演練、考核(he)的(de)統(tong)一管(guan)理。實時監控、任務實時設(she)置、操(cao)作(zuo)記(ji)錄查詢和成績自動評分功(gong)能，以(yi)及基于互聯網架構下的(de)理論(lun)考核(he)平臺，可讓學員自主學習(xi)、模擬(ni)訓練、在線(xian)考試，有效降低教師(shi)的(de)勞動強度，提高培訓效率(lv)。