城市軌道(dao)交(jiao)通運營組(zu)織與應急處置實訓系統

一、系統概述

城(cheng)市(shi)軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)通運營組織(zhi)與應急(ji)處(chu)置實訓(xun)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)由列車運行(xing)調度系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、虛(xu)擬場景系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、教(jiao)師機系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、應急(ji)預案仿真(zhen)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、實物道(dao)岔以及現場應急(ji)處(chu)置裝備等組成。由湖(hu)南高(gao)鐵時代數(shu)字(zi)化科技(ji)有(you)限公(gong)司與長沙、重慶、南寧、西(xi)安、廣州等多個城(cheng)市(shi)軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)通集(ji)團運營分(fen)公(gong)司交(jiao)流合(he)作，按(an)照地鐵運營管理崗(gang)位(wei)的標(biao)準，結合(he)職(zhi)業(ye)院校的軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)通營運管理專業(ye)教(jiao)學課程，最新自(zi)主(zhu)研發的一(yi)套集(ji)實踐教(jiao)學、崗(gang)位(wei)演練、技(ji)能培訓(xun)、考(kao)核管理四(si)位(wei)一(yi)體的實訓(xun)平臺。

      還可通過實訓系統實現“正(zheng)常(chang)(chang)情況(kuang)下的(de)(de)接發列(lie)車(che)(che)(che)、設備故障(zhang)和(he)特殊情況(kuang)非正(zheng)常(chang)(chang)接發列(lie)車(che)(che)(che)控制、調度(du)指揮工作站平(ping)臺的(de)(de)運用、行(xing)車(che)(che)(che)指揮自動化(hua)、列(lie)車(che)(che)(che)運行(xing)圖管理(li)、進路和(he)信(xin)號(hao)控制、列(lie)車(che)(che)(che)進出車(che)(che)(che)輛段的(de)(de)組織和(he)規(gui)(gui)定、行(xing)車(che)(che)(che)工作標準化(hua)作業的(de)(de)執行(xing)、行(xing)車(che)(che)(che)工作程序用語動作的(de)(de)規(gui)(gui)定等相(xiang)關專業知識認(ren)知以及技能的(de)(de)實訓考(kao)核”。

二、功能特點

1.多崗位協作(zuo)的情景式培訓(xun)平臺

      采用一(yi)(yi)套實訓系統搭載多種仿真(zhen)培訓軟件和(he)實物設備，實現涵(han)蓋車(che)站值班(ban)員(yuan)、站務員(yuan)、車(che)輛段調(diao)度(du)員(yuan)、行(xing)車(che)調(diao)度(du)員(yuan)等多個運營崗位(wei)的(de)實訓作業演練，情景化的(de)培訓注重(zhong)學員(yuan)的(de)參與(yu)性和(he)交互性，解(jie)決了多媒體教學的(de)單(dan)一(yi)(yi)性和(he)枯燥感；

2.多(duo)種應急(ji)預案模式的演練平(ping)臺

      通過三維虛擬仿真技(ji)術建造一個(ge)標準地鐵車(che)站，展(zhan)示真實環境，教(jiao)師機通過系統下發(fa)任(ren)務，模擬現場出現的緊急(ji)情況，針對車(che)站各崗位進行聯合(he)演練，加強(qiang)了學(xue)員對應急(ji)預案流程的認(ren)知以及對突發(fa)事件的應變處置能(neng)力；

3.多功能智能考核(he)的(de)管理平(ping)臺(tai)

      通過教師機輕松設置(zhi)即可進行教學和考(kao)試，實(shi)現學習、演練、考(kao)核(he)的統一管理。實(shi)時監控(kong)、任(ren)務實(shi)時設置(zhi)、操作(zuo)記錄查(cha)詢和成績(ji)自動評分功(gong)能，以及基于互(hu)聯網架(jia)構下的理論考(kao)核(he)平臺，可讓學員(yuan)自主學習、模(mo)擬訓(xun)練、在線考(kao)試，有效降低教師的勞動強度，提高培訓(xun)效率。