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銷(xiao)售負責(ze)人：魯總
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運營與(yu)機電檢修實訓室是(shi)集(ji)行車(che)、環控(kong)、電控(kong)、廣播、信號、通信、CCTV監控(kong)、AFC、屏蔽(bi)門等(deng)實訓設備(bei)的使用，以及設備(bei)檢修維護于(yu)一體的綜合性教學實訓室建設解(jie)決方案(an)。
實訓(xun)室(shi)建設的(de)(de)綜(zong)合后備(bei)IBP盤系(xi)統(tong)、車(che)(che)(che)站(zhan)消防FAS系(xi)統(tong)、環境與(yu)設備(bei)BAS系(xi)統(tong)、車(che)(che)(che)站(zhan)綜(zong)合監控ISCS系(xi)統(tong)、車(che)(che)(che)站(zhan)行(xing)車(che)(che)(che)LATS軟件系(xi)統(tong)等(deng)產(chan)品所使用(yong)的(de)(de)所有設備(bei)均采(cai)用(yong)技術(shu)成(cheng)熟、性能(neng)先(xian)進、結構簡單、維修方便、質(zhi)量穩定、運行(xing)可(ke)靠(kao)、外形美觀、教學配(pei)套(tao)完善的(de)(de)產(chan)品，在滿足技術(shu)要求(qiu)的(de)(de)前提下盡可(ke)能(neng)地(di)采(cai)用(yong)與(yu)某城市地(di)鐵一致的(de)(de)設備(bei)。此外，系(xi)統(tong)的(de)(de)硬、軟件系(xi)統(tong)充(chong)分(fen)考慮(lv)其(qi)可(ke)靠(kao)性、可(ke)維修性和可(ke)擴展性，同時遵(zun)循模塊化設計、冗余設計的(de)(de)原(yuan)則。
實訓室各個設備可以單獨實訓也能進行多工種聯合演練，每個系統的接口設計都遵循實際地鐵的接口規范，實現系統之間的聯動、聯控，最終達到與實際地鐵功能一致、環境場景一致、教學培訓效果一致的目的。
地鐵車站IBP盤實操系統
環(huan)境(jing)與設備BAS系統
車站消(xiao)防FAS系統
BAS、FAS展示臺
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