固(gu)定(ding)電話:
銷(xiao)售負責人:魯總
技術(shu)負責人:周總(zong)
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地(di)址:湖南省長沙市(shi)開福區(qu)大(da)明大(da)道
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CTC分散自律調度集中系統
一、系統介紹
車務系統是交通運輸綜合調度,列車運行調度,指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備,有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強,含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統,并將現場實行的TDCS融入進去,集成了智能化綜合運輸調度指揮系統,為學員開出列車運行圖編制實驗,全路直通旅客列車方案圖的編制實驗,機車交路圖的建庫實驗。
二、系統(tong)組成
本(ben)項目由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。
CTC可(ke)以分為控(kong)制(zhi)中心子系(xi)(xi)(xi)統(tong)、車站子系(xi)(xi)(xi)統(tong)和(he)通(tong)(tong)信控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)三部分。控(kong)制(zhi)中心包(bao)括如下子系(xi)(xi)(xi)統(tong):CTC行調臺(tai)系(xi)(xi)(xi)統(tong)、CTC助調臺(tai)系(xi)(xi)(xi)統(tong)、CTC綜(zong)合維(wei)修工(gong)作站系(xi)(xi)(xi)統(tong)和(he)CTC調監(jian)系(xi)(xi)(xi)統(tong);車站子系(xi)(xi)(xi)統(tong)包(bao)括CTC自律機(ji)系(xi)(xi)(xi)統(tong)和(he)CTC車務終端;CTC通(tong)(tong)信控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)包(bao)括通(tong)(tong)信服(fu)務器系(xi)(xi)(xi)統(tong)和(he)通(tong)(tong)信網絡。
CTC調度(du)中(zhong)心(xin)
分(fen)散(san)自律調(diao)度(du)集中(zhong)演練系統制(zhi)定(ding)行車(che)調(diao)度(du)計劃并下發(fa)到微機(ji)(ji)聯鎖服務(wu)器,微機(ji)(ji)聯鎖服務(wu)器再分(fen)發(fa)到對(dui)應的微機(ji)(ji)聯鎖仿(fang)真(zhen)系統,進(jin)行站場接發(fa)列(lie)車(che)控制(zhi),站場設(she)備信息(盤面信息)和(he)模擬機(ji)(ji)車(che)運行狀態通過微機(ji)(ji)聯鎖服務(wu)器上傳到調(diao)度(du)中(zhong)心,供CTC集中(zhong)控制(zhi)。
模(mo)(mo)擬機(ji)(ji)車(che)控制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)用來(lai)控制(zhi)(zhi)整個系(xi)統(tong)中(zhong)的多臺(tai)模(mo)(mo)擬機(ji)(ji)車(che)。根據(ju)站(zhan)場上信(xin)(xin)號機(ji)(ji)狀(zhuang)(zhuang)態發出相(xiang)應(ying)的機(ji)(ji)車(che)控制(zhi)(zhi)命令給對應(ying)的模(mo)(mo)擬機(ji)(ji)車(che),從而實(shi)現模(mo)(mo)擬機(ji)(ji)車(che)根據(ju)信(xin)(xin)號的狀(zhuang)(zhuang)態而自動運(yun)行(xing)(xing),同(tong)時自動根據(ju)區間(jian)(jian)信(xin)(xin)號進行(xing)(xing)站(zhan)場間(jian)(jian)的行(xing)(xing)車(che)作業。
微機聯(lian)鎖仿真(zhen)系(xi)統之間(jian)(jian)通過微機聯(lian)鎖服務器進行站場間(jian)(jian)數據的(de)交(jiao)換,實現站間(jian)(jian)的(de)接(jie)發車。
教師機系統(tong)(tong)(tong)可實(shi)時監視各(ge)微機聯鎖(suo)(suo)仿真系統(tong)(tong)(tong)的(de)站場顯示(shi)和操(cao)作(zuo)(zuo),并可對指定(ding)的(de)站場進(jin)行交(jiao)互操(cao)作(zuo)(zuo),實(shi)現在特殊條件下學員(yuan)辦理接發車(che)作(zuo)(zuo)業(ye)及(ji)調車(che)作(zuo)(zuo)業(ye)。同時可用來(lai)對各(ge)個站場設置模(mo)擬故障,以便學員(yuan)在微機聯鎖(suo)(suo)仿真系統(tong)(tong)(tong)上辦理非(fei)正常情況下辦理接發車(che)作(zuo)(zuo)業(ye)及(ji)調車(che)作(zuo)(zuo)業(ye)。
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