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運營與機電檢修實訓室(shi)是(shi)集行車(che)、環(huan)控、電控、廣(guang)播、信(xin)號、通信(xin)、CCTV監控、AFC、屏蔽門等實訓設(she)備的(de)使(shi)用(yong)，以及設(she)備檢修維護(hu)于一體的(de)綜合性教學實訓室(shi)建設(she)解決方案。
實訓室(shi)建設的(de)綜(zong)合(he)后(hou)備IBP盤(pan)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)、車站消防FAS系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)、環(huan)境與設備BAS系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)、車站綜(zong)合(he)監控(kong)ISCS系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)、車站行(xing)車LATS軟件(jian)(jian)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)等產品所(suo)使用的(de)所(suo)有設備均(jun)采用技術(shu)成熟(shu)、性能先(xian)進、結構簡單、維修方便、質量穩定、運行(xing)可靠(kao)、外形(xing)美(mei)觀、教(jiao)學(xue)配(pei)套完(wan)善的(de)產品，在(zai)滿足技術(shu)要求的(de)前提下盡可能地(di)采用與某城(cheng)市地(di)鐵一致的(de)設備。此外，系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)的(de)硬、軟件(jian)(jian)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)充(chong)分考慮其(qi)可靠(kao)性、可維修性和(he)可擴展性，同時遵循模塊(kuai)化設計、冗余(yu)設計的(de)原則。
實訓室各個設備可以單獨實訓也能進行多工種聯合演練，每個系統的接口設計都遵循實際地鐵的接口規范，實現系統之間的聯動、聯控，最終達到與實際地鐵功能一致、環境場景一致、教學培訓效果一致的目的。
地鐵車站IBP盤實操系統
環(huan)境與設備BAS系(xi)統
車站消防FAS系統
BAS、FAS展示臺(tai)
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