城市軌(gui)道(dao)交通運營(ying)組(zu)織與應急處置實訓系(xi)統

一、系統概述

城市(shi)軌道交(jiao)(jiao)通運(yun)營(ying)組(zu)織與應(ying)(ying)急處置實(shi)訓系(xi)統(tong)(tong)由(you)列車運(yun)行(xing)調度(du)系(xi)統(tong)(tong)、虛擬場(chang)景系(xi)統(tong)(tong)、教(jiao)師機系(xi)統(tong)(tong)、應(ying)(ying)急預案(an)仿(fang)真系(xi)統(tong)(tong)、實(shi)物道岔以及現場(chang)應(ying)(ying)急處置裝備等組(zu)成(cheng)。由(you)湖南高(gao)鐵(tie)時代數字化科技有限公司與長沙、重慶、南寧、西安、廣州等多個城市(shi)軌道交(jiao)(jiao)通集(ji)團(tuan)運(yun)營(ying)分公司交(jiao)(jiao)流合(he)作(zuo)，按照地鐵(tie)運(yun)營(ying)管理崗位的(de)標準，結合(he)職業院(yuan)校的(de)軌道交(jiao)(jiao)通營(ying)運(yun)管理專(zhuan)業教(jiao)學課程，最新自主研發的(de)一套集(ji)實(shi)踐教(jiao)學、崗位演練、技能培(pei)訓、考(kao)核管理四位一體的(de)實(shi)訓平臺(tai)。

      還可通過實(shi)訓系統實(shi)現“正(zheng)常情況下的(de)(de)接(jie)發列車(che)(che)、設備故障和特殊情況非正(zheng)常接(jie)發列車(che)(che)控(kong)制(zhi)、調度指揮工作(zuo)站平(ping)臺的(de)(de)運用(yong)、行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)指揮自(zi)動(dong)化(hua)、列車(che)(che)運行(xing)(xing)(xing)圖管(guan)理(li)、進(jin)路和信號控(kong)制(zhi)、列車(che)(che)進(jin)出(chu)車(che)(che)輛段的(de)(de)組織和規定(ding)、行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)工作(zuo)標準化(hua)作(zuo)業(ye)(ye)的(de)(de)執行(xing)(xing)(xing)、行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)工作(zuo)程(cheng)序用(yong)語動(dong)作(zuo)的(de)(de)規定(ding)等相關專業(ye)(ye)知識認知以(yi)及(ji)技能(neng)的(de)(de)實(shi)訓考核”。

二、功能特點

1.多崗位協作的情景式培訓平臺

      采用一套實(shi)訓系統(tong)搭載多(duo)種仿(fang)真培訓軟(ruan)件和實(shi)物設備，實(shi)現(xian)涵蓋車(che)站值班員、站務員、車(che)輛段調度員、行車(che)調度員等(deng)多(duo)個運(yun)營崗(gang)位(wei)的(de)實(shi)訓作業演練，情景(jing)化的(de)培訓注重學員的(de)參與性(xing)和交(jiao)互性(xing)，解決了多(duo)媒體(ti)教學的(de)單一性(xing)和枯(ku)燥感；

2.多種應急(ji)預案模式的演練平臺

      通過三維虛擬仿真(zhen)技術建造一(yi)個標準地鐵車站，展示(shi)真(zhen)實環境，教(jiao)師機通過系統(tong)下發(fa)任務，模擬現場出現的緊急(ji)情況，針(zhen)對車站各(ge)崗位(wei)進行聯合演練，加強了學員對應急(ji)預案流(liu)程的認(ren)知以及(ji)對突發(fa)事件的應變處置能力(li)；

3.多功能智(zhi)能考核的管理(li)平(ping)臺

      通過教師機輕(qing)松設置即可(ke)(ke)進行教學(xue)和(he)考(kao)試，實現學(xue)習、演練(lian)、考(kao)核(he)(he)的(de)統一管理。實時監控、任(ren)務實時設置、操作記(ji)錄查詢和(he)成績(ji)自(zi)動評分功能，以(yi)及基(ji)于互(hu)聯網(wang)架構下的(de)理論考(kao)核(he)(he)平臺，可(ke)(ke)讓學(xue)員自(zi)主學(xue)習、模擬訓(xun)練(lian)、在線考(kao)試，有效(xiao)降低(di)教師的(de)勞動強度，提高培(pei)訓(xun)效(xiao)率。