城市軌道交通運營組織與應急處置實(shi)訓系統

一、系統概述

城市軌道(dao)(dao)交通(tong)運營組織與應急(ji)(ji)處置(zhi)實(shi)訓系統(tong)(tong)由列車(che)運行調度系統(tong)(tong)、虛擬場(chang)景系統(tong)(tong)、教師機(ji)系統(tong)(tong)、應急(ji)(ji)預案仿真系統(tong)(tong)、實(shi)物(wu)道(dao)(dao)岔以及現場(chang)應急(ji)(ji)處置(zhi)裝(zhuang)備(bei)等組成。由湖南高鐵時代數字化科技(ji)有限公司與長沙、重慶、南寧、西安、廣州等多個(ge)城市軌道(dao)(dao)交通(tong)集團運營分(fen)公司交流合作，按(an)照地(di)鐵運營管(guan)理(li)崗(gang)(gang)位(wei)的標準，結合職業院校的軌道(dao)(dao)交通(tong)營運管(guan)理(li)專業教學課程，最新(xin)自(zi)主研發的一(yi)套集實(shi)踐教學、崗(gang)(gang)位(wei)演練(lian)、技(ji)能培訓、考(kao)核管(guan)理(li)四位(wei)一(yi)體的實(shi)訓平(ping)臺。

      還可通過實(shi)訓(xun)系統實(shi)現“正常情(qing)(qing)況(kuang)下的(de)(de)(de)接發列(lie)車、設備(bei)故障和特殊情(qing)(qing)況(kuang)非正常接發列(lie)車控制、調度指(zhi)揮(hui)(hui)工作(zuo)站平臺的(de)(de)(de)運用、行車指(zhi)揮(hui)(hui)自動化、列(lie)車運行圖管理、進路和信號控制、列(lie)車進出車輛段的(de)(de)(de)組織和規定(ding)、行車工作(zuo)標準(zhun)化作(zuo)業(ye)的(de)(de)(de)執行、行車工作(zuo)程序用語(yu)動作(zuo)的(de)(de)(de)規定(ding)等相(xiang)關(guan)專業(ye)知(zhi)識認(ren)知(zhi)以及(ji)技能的(de)(de)(de)實(shi)訓(xun)考核”。

二、功能特點

1.多崗位協作的(de)情景式(shi)培訓平(ping)臺

      采用(yong)一套實(shi)(shi)訓(xun)系統(tong)搭載多種仿真培訓(xun)軟件和實(shi)(shi)物設備，實(shi)(shi)現涵蓋車站值班員、站務員、車輛段調(diao)度(du)員、行車調(diao)度(du)員等多個運營崗位的(de)實(shi)(shi)訓(xun)作(zuo)業演(yan)練，情景(jing)化的(de)培訓(xun)注重學員的(de)參與性和交互(hu)性，解決(jue)了多媒體教(jiao)學的(de)單一性和枯燥感；

2.多種應急(ji)預案(an)模式的演練平臺

      通過(guo)三(san)維虛擬仿真(zhen)技術建造一個標準(zhun)地鐵車(che)站，展示(shi)真(zhen)實環境，教(jiao)師機通過(guo)系統下(xia)發任務，模擬現場出現的(de)緊(jin)急情況，針(zhen)對車(che)站各崗位進行聯合演(yan)練，加(jia)強(qiang)了(le)學員對應急預案流(liu)程的(de)認知以及對突發事件的(de)應變處置能力；

3.多功能(neng)智(zhi)能(neng)考(kao)核的管理平(ping)臺

      通過教(jiao)師機輕松設置即可(ke)進行教(jiao)學(xue)和(he)考試，實(shi)現學(xue)習(xi)、演練、考核(he)的統一管理。實(shi)時(shi)(shi)監(jian)控、任務實(shi)時(shi)(shi)設置、操作記錄查(cha)詢(xun)和(he)成績自(zi)動評(ping)分功能，以及基于(yu)互聯網架(jia)構下的理論考核(he)平臺，可(ke)讓學(xue)員自(zi)主學(xue)習(xi)、模擬(ni)訓(xun)(xun)練、在線考試，有效(xiao)降低教(jiao)師的勞動強度，提高培訓(xun)(xun)效(xiao)率。