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技術負責人：周(zhou)總(zong)
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一拖一動地鐵車輛模型，透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現；可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能拆裝，可通過俯視看到車內布置情況，特別是貫通道兩側的布置；全車色澤與實際車輛一致，硬質PVC材料制作車廂，轉向架輪軸采用鋁合金材料。
1.設備(bei)功能：此(ci)設備(bei)作為直觀(guan)教學使用；模型盡量與實物相符；各部(bu)件的(de)形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；車輛采用三節編組；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
2.材質：模型材質；構(gou)架、輪對、軸(zhou)箱、中(zhong)央懸掛裝(zhuang)(zhuang)置和中(zhong)央牽(qian)引裝(zhuang)(zhuang)置全(quan)部采用6毫米鋼(gang)板制作，電機(ji)（動車）、齒輪箱（動車）采用4毫米鋼(gang)材料制作，液壓減震器(qi)采用實物減震器(qi)，制動部件采用金屬機(ji)械部件制作。
2：模型材質；構架、牽引電動(dong)機、齒(chi)輪(lun)減速箱等全部采(cai)(cai)(cai)用4-6mm鋼板(ban)焊接結構，具有足夠(gou)的(de)強度和良(liang)好的(de)動(dong)力性能。液壓減震器采(cai)(cai)(cai)用實物(wu)減震器，制動(dong)部件(jian)采(cai)(cai)(cai)用金屬機械部件(jian)制作(zuo)，包(bao)括走行輪(lun)、導向輪(lun)、穩定(ding)輪(lun)均(jun)采(cai)(cai)(cai)用橡膠輪(lun)胎。
六、 觀摩型轉向架
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；
2.設備尺寸：按實物尺寸1：5/1:2；
3.采用PVC材料高仿真制作，配軌道底座；
觀摩(mo)型1:5轉向架
1.設備功能：
1）能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理；
2）能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法；
3）能進行車鉤位置測量；
4）能演示鉤緩連接和安裝方式。
5）各部件可反復拆卸，便于教學。
2.設備尺寸：比例1：1，
3.設備材料：外殼采用透明有機玻璃，內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。
八、全(quan)鋼地(di)鐵列車(che)半自(zi)動車(che)鉤車(che)鉤及緩沖器(qi)
1.設備功能(neng)：
(1) 能正(zheng)確演(yan)示半自(zi)動(dong)車鉤(gou)的(de)結構和動(dong)作(zuo)原理(li)；掌(zhang)握緩沖器的(de)緩沖原理(li)
(2) 通過車鉤彼(bi)此相向緩慢(man)走行(xing)相互碰撞(zhuang)，使鉤頭(tou)的連(lian)(lian)接器(qi)動作，實現兩(liang)車輛的機械(xie)，電氣(qi)線路(lu)(lu)和(he)空氣(qi)管路(lu)(lu)的自動連(lian)(lian)接。
(3)能進行車(che)鉤位置測(ce)量；
(4)能(neng)演示鉤緩連(lian)接(jie)和安裝(zhuang)方式。
2.設備尺(chi)寸(cun)：比例1：1，數量2臺(tai)；
3.設備材料(liao)： 全部(bu)采(cai)用(yong)鋼制材料(liao)精工制作；
4.設備顏色：與實物顏色一致，
5.設備裝配要求(qiu)：各部件可拆卸，便(bian)于教學（緩沖(chong)器分別使用環彈簧和(he)彈性膠(jiao)泥兩種）；
6.設備安(an)(an)裝(zhuang)方式：每(mei)臺車(che)鉤安(an)(an)裝(zhuang)在支架上，支架下(xia)部安(an)(an)裝(zhuang)軌道，能演示車(che)鉤連(lian)掛狀(zhuang)態，車(che)鉤下(xia)可(ke)設支架；
九、地(di)鐵車輛輪對及軸箱模型
1.設備尺寸：1：1
2.設備材料：玻璃鋼、工程塑料、金屬等（使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對）。軸箱蓋使用透明材料，軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速，一端帶接地裝置。
3.設備要求：配輪對檢查器（第四種）、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。
十、全鋼實驗型氣囊式受電弓
1.設備(bei)功能：
（1）學員在室內即(ji)可對受電弓進行各種(zhong)裝(zhuang)拆(chai)試驗
（2）可使用壓力空氣實(shi)現升弓(gong)降弓(gong)操作；
（3）能演示受電弓的調整方法；
（4）能演示受電弓調節閥的作用(yong)；
（5）能氣動(dong)(dong)演示受(shou)電弓(gong)升弓(gong)（電磁閥(fa)得電，壓縮空氣經(jing)過電磁閥(fa)、單(dan)向節(jie)流閥(fa)1、調壓閥(fa)、單(dan)向節(jie)流閥(fa)2到氣缸、通過活(huo)塞推桿(gan)讓(rang)傳動(dong)(dong)機構帶(dai)動(dong)(dong)受(shou)電弓(gong)升弓(gong)）與降弓(gong)（電磁閥(fa)失電，受(shou)電弓(gong)由于重(zhong)力(li)作用下降，壓縮空氣由氣缸經(jing)過單(dan)向節(jie)流閥(fa)
2.調壓閥(fa)、單向節流閥(fa)1到(dao)電磁閥(fa)排(pai)向大(da)氣
3.設(she)備尺寸：比例(li)1：1；
4.設備材料：全(quan)金屬鋼材精加工制作；
5.設備(bei)顏色：按實物配(pei)色；
6.設備(bei)裝配要求：升降弓動(dong)作靈(ling)活可靠(kao)
7.設(she)備安裝方式(shi)：按照實(shi)際安裝位置用架子固定于地面。配氣泵，連(lian)接氣管一套。
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