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城市(shi)軌(gui)道交通運營(ying)組(zu)織與應(ying)急處(chu)置實(shi)訓系統(tong)
一、系統概述
城市軌道交(jiao)(jiao)通運(yun)營(ying)組織(zhi)與(yu)應(ying)急(ji)處置實(shi)訓系(xi)統(tong)由列(lie)車運(yun)行調度系(xi)統(tong)、虛擬場景系(xi)統(tong)、教(jiao)師(shi)機系(xi)統(tong)、應(ying)急(ji)預案仿真系(xi)統(tong)、實(shi)物(wu)道岔以及現(xian)場應(ying)急(ji)處置裝備(bei)等組成。由湖南(nan)高鐵(tie)時代(dai)數字化科技(ji)有限公司與(yu)長沙、重慶、南(nan)寧、西安(an)、廣州(zhou)等多個城市軌道交(jiao)(jiao)通集(ji)團運(yun)營(ying)分公司交(jiao)(jiao)流合(he)作(zuo),按照地鐵(tie)運(yun)營(ying)管(guan)理(li)(li)崗位的(de)標(biao)準,結合(he)職業(ye)院校的(de)軌道交(jiao)(jiao)通營(ying)運(yun)管(guan)理(li)(li)專業(ye)教(jiao)學(xue)課程,最新自主研(yan)發的(de)一套集(ji)實(shi)踐(jian)教(jiao)學(xue)、崗位演練、技(ji)能培(pei)訓、考核管(guan)理(li)(li)四位一體(ti)的(de)實(shi)訓平臺。
還可通過實訓系統實現“正(zheng)(zheng)常(chang)情況(kuang)下的(de)接發列車(che)、設(she)備故障和(he)特殊(shu)情況(kuang)非(fei)正(zheng)(zheng)常(chang)接發列車(che)控制、調度指揮(hui)工作(zuo)站平臺的(de)運用(yong)、行車(che)指揮(hui)自動化、列車(che)運行圖管理、進(jin)路和(he)信號控制、列車(che)進(jin)出車(che)輛段的(de)組織(zhi)和(he)規定、行車(che)工作(zuo)標準化作(zuo)業的(de)執行、行車(che)工作(zuo)程(cheng)序用(yong)語動作(zuo)的(de)規定等(deng)相關專業知識(shi)認(ren)知以及技能的(de)實訓考核”。
二、功能特點
1.多(duo)崗位協作的(de)情景(jing)式培訓平臺
采(cai)用一套(tao)實訓系統搭(da)載多種仿真培(pei)訓軟(ruan)件和(he)實物設備,實現涵蓋(gai)車站值(zhi)班員(yuan)(yuan)、站務(wu)員(yuan)(yuan)、車輛段調(diao)度員(yuan)(yuan)、行車調(diao)度員(yuan)(yuan)等多個運(yun)營(ying)崗位的實訓作業演練,情景化的培(pei)訓注重學(xue)員(yuan)(yuan)的參與(yu)性(xing)和(he)交互(hu)性(xing),解決了多媒體教學(xue)的單(dan)一性(xing)和(he)枯燥感;
2.多(duo)種應急預案模式(shi)的演練平臺
通(tong)過(guo)三維虛(xu)擬仿(fang)真(zhen)技術建造一個(ge)標(biao)準地鐵車(che)站(zhan),展示真(zhen)實環(huan)境,教(jiao)師機通(tong)過(guo)系統下發(fa)(fa)任務,模擬現場出現的(de)緊(jin)急(ji)情況,針對車(che)站(zhan)各崗位進行聯合演練,加(jia)強了學員對應(ying)(ying)急(ji)預案流程(cheng)的(de)認知(zhi)以及對突發(fa)(fa)事(shi)件的(de)應(ying)(ying)變處置(zhi)能力;
3.多功能智能考核的管理平臺
通過教(jiao)師機輕松設置即可(ke)進行教(jiao)學和考試(shi),實(shi)(shi)現學習(xi)、演練(lian)(lian)、考核的(de)(de)統一管理(li)。實(shi)(shi)時(shi)監控、任務實(shi)(shi)時(shi)設置、操作記錄查詢和成績自(zi)動(dong)評(ping)分功能,以及(ji)基于互聯(lian)網架構下的(de)(de)理(li)論(lun)考核平臺,可(ke)讓(rang)學員自(zi)主學習(xi)、模擬訓練(lian)(lian)、在(zai)線(xian)考試(shi),有(you)效降(jiang)低教(jiao)師的(de)(de)勞動(dong)強(qiang)度,提高培(pei)訓效率。
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