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烏魯木齊貨物裝載加固定型方案

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烏魯木齊貨物裝載加固定型方案

詳細介紹

 

      按最新《鐵路貨物裝載加固規則》鐵路貨物裝載加固定型方案內要求展現,按照1:10/1:15的比例仿真實際裝載加固場景設計制作;滿足學員手動練習各類貨物裝載加固實訓。部分產品展示如下所示:


 一、小汽車裝(zhuang)載(zai)加固模型

1.貨物規(gui)格(ge):外形(xing)尺寸5980mm×1990mm×1620mm,件重3.29t。

2.準用貨車:木地板平車。
3.加固材料:8號鍍鋅鐵線,圓鋼釘,三角擋。
4.裝載方法:每車順裝2輛,分別裝于車輛枕梁上方,輛間距不小于100mm。
5.加固方法:
(1).在前輪前端,后輪后端均用三角擋掩緊,三角擋用圓鋼釘與車地板釘固。
(2).用鍍鋅鐵線8股在兩側前、后輪(軸)分別拉牽1個八字形,捆綁在車側丁字鐵或支柱。
6.其他要求:
(1).裝車后制動裝置全部制動,門窗鎖閉,變速手柄置于空擋或P擋位置。
(2).加固線與貨物和車輛棱角接觸處采取防磨措施。
(3).三角擋可用鐵塑輪擋代替。

小汽車裝載加固.JPG


二、NX17B集裝箱專用平車

1.貨物規格:按實物縮小15倍。
2.準用貨車:平車。
3.加固材料:直徑6mm盤條
4.裝載方法:每車順裝2箱。一空一重箱配裝時,重箱的實際裝貨量不得超過12噸;每箱內端距車輛橫中心線100mm,集裝箱縱中心線必須與車輛縱中心線重合,橫向不偏移。
5. 加固方法:
(1).在每側集裝箱底角件拴結孔處,用盤條各倒八字拉牽捆綁2道,一道為a,一道為b,分別拉牽捆綁在車側不同的丁字鐵或支柱槽上
(2).a道盤條6股,b道盤條6股,拴結后捆牢擰緊。

 NX17B集裝箱專用平車裝載加固模型.JPG



、平(ping)車(che)兩輛跨裝(zhuang)      

1、準用貨車:NX17BT平車
2、加固裝置:專用貨物轉向架2副,車鉤緩沖停止器2個
3、加固材料:8號鍍鋅鐵線,鋼絲繩,鋼絲繩夾,扒鋦釘
4、裝載方法:
1)、跨裝運輸,1片合裝,兩車負重
2)、貨物裝向架置于負重車橫中心線外方,跨裝支距,兩端均衡突出,活心盤中心銷距中間游車一側
3)在車鉤自然狀態下安裝車鉤緩沖停止器。
5、加固方法:
1)、兩片大梁上下各用鐵板3塊焊接成為整體
2)、貨物轉向架下架體各用4枚扒鋦釘與車地板釘固,每端用5mm鋼絲繩各拉牽1個八字形,捆綁在車側丁字鐵或支柱槽上
3)、在貨物轉向架上架體處,用5mm鋼絲繩將貨物各下壓加固1道,捆綁在上架體上,貨物每側用5mm鋼絲繩各拉牽2個倒八字形,捆綁在上架體上


平車兩輛跨裝裝載模型.JPG


四、貨(huo)運車(che)模

IMG_8114.JPG




五、貨(huo)運室(shi)車模(mo)

IMG_8119.JPG



IMG_8111.JPG



六、沈陽鐵路局培訓(xun)基地貨物裝(zhuang)載

沈陽鐵路局培訓基地貨物裝載模型.JPG



七、特種(zhong)貨物(wu)裝載

D30G.JPG 


八、特種貨(huo)物

D28B落下孔車.JPG



九、貨運車(che)模鉗夾(jia)車(che)

D38鉗夾車.JPG



十、貨運汽車跨裝(zhuang)

輪胎式裝載機.JPG


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