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本系統CR400AF為(wei)原(yuan)型開發，相關車(che)輛結(jie)構及(ji)各組成與鐵(tie)路局現有車(che)輛完全一致(zhi);體現整列車(che)的所有構造。
軟件(jian)以(yi)(yi)三維(wei)展示(shi)：整(zheng)車(che)(che)(含車(che)(che)底管(guan)線和車(che)(che)身走線)、車(che)(che)身、車(che)(che)門(men)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、空調系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、車(che)(che)鉤及(ji)貫通道(dao)、牽引系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、制動系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、列車(che)(che)控(kong)制與診斷系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、列車(che)(che)網絡系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、轉向架、電氣(qi)及(ji)車(che)(che)內設施、乘(cheng)客信息系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)等(deng)全(quan)車(che)(che)相關(guan)部件(jian)及(ji)模(mo)塊。運用虛(xu)實(shi)(shi)結合技(ji)術，并結合培訓(xun)教學(xue)以(yi)(yi)及(ji)實(shi)(shi)訓(xun)考核的技(ji)術標準文件(jian)要求(qiu)，面向鐵路局培訓(xun)基地、中(zhong)、大專院校，為培養車(che)(che)輛(liang)檢修崗位技(ji)術人員(yuan)的作業(ye)技(ji)能，以(yi)(yi)及(ji)對技(ji)術崗位進行職業(ye)技(ji)能鑒定考核的綜合解決方(fang)案、本系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)重點構造車(che)(che)門(men)、真空集便器、電器柜等(deng)。
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