城市軌(gui)道(dao)交通運營組織(zhi)與應(ying)急處(chu)置實訓系統

一、系統概述

城市軌(gui)道交(jiao)通運(yun)營(ying)(ying)組織與應(ying)急(ji)處(chu)置實(shi)訓(xun)系(xi)統(tong)由列車運(yun)行(xing)調度系(xi)統(tong)、虛擬場(chang)景系(xi)統(tong)、教師機系(xi)統(tong)、應(ying)急(ji)預案仿真系(xi)統(tong)、實(shi)物道岔以及現場(chang)應(ying)急(ji)處(chu)置裝(zhuang)備等組成(cheng)。由湖南(nan)高鐵(tie)時(shi)代(dai)數字化科(ke)技有限(xian)公(gong)司(si)與長沙、重(zhong)慶、南(nan)寧、西安、廣(guang)州等多個城市軌(gui)道交(jiao)通集團運(yun)營(ying)(ying)分公(gong)司(si)交(jiao)流合作(zuo)，按照地鐵(tie)運(yun)營(ying)(ying)管(guan)理崗位的(de)(de)標準，結合職業(ye)院校的(de)(de)軌(gui)道交(jiao)通營(ying)(ying)運(yun)管(guan)理專業(ye)教學課程，最新自主(zhu)研發的(de)(de)一套集實(shi)踐教學、崗位演練、技能培(pei)訓(xun)、考核(he)管(guan)理四位一體(ti)的(de)(de)實(shi)訓(xun)平(ping)臺(tai)。

      還可(ke)通(tong)過實(shi)訓(xun)系統實(shi)現“正常情況下的(de)(de)接(jie)發(fa)列(lie)車(che)、設備故障和特(te)殊情況非正常接(jie)發(fa)列(lie)車(che)控制(zhi)、調度指揮工(gong)作(zuo)(zuo)站平(ping)臺的(de)(de)運用、行車(che)指揮自動化、列(lie)車(che)運行圖管理、進路(lu)和信號控制(zhi)、列(lie)車(che)進出車(che)輛段的(de)(de)組(zu)織和規定、行車(che)工(gong)作(zuo)(zuo)標準化作(zuo)(zuo)業的(de)(de)執行、行車(che)工(gong)作(zuo)(zuo)程序用語動作(zuo)(zuo)的(de)(de)規定等相關專(zhuan)業知識認(ren)知以(yi)及技能的(de)(de)實(shi)訓(xun)考核”。

二、功能特點

1.多(duo)崗位協(xie)作的情景式培訓平臺

      采(cai)用一(yi)套實訓(xun)系統搭(da)載多種仿真培(pei)訓(xun)軟件和(he)實物設備，實現(xian)涵蓋車站值班員(yuan)(yuan)、站務員(yuan)(yuan)、車輛段調度員(yuan)(yuan)、行車調度員(yuan)(yuan)等多個運營崗位的實訓(xun)作業演練，情景(jing)化的培(pei)訓(xun)注重學員(yuan)(yuan)的參與性和(he)交互性，解(jie)決了(le)多媒體教(jiao)學的單(dan)一(yi)性和(he)枯(ku)燥感；

2.多種應急預案模式的演(yan)練(lian)平臺

      通(tong)過(guo)三(san)維虛(xu)擬仿真技術(shu)建(jian)造一(yi)個標準地鐵車站，展示(shi)真實環境，教師機通(tong)過(guo)系統(tong)下發任務，模擬現場(chang)出現的(de)緊急情況(kuang)，針對車站各(ge)崗位進行聯合(he)演(yan)練，加強了學員對應急預案流程的(de)認知以及對突發事件的(de)應變處(chu)置能力；

3.多功能(neng)智能(neng)考核的管理平臺

      通過教(jiao)師機輕松(song)設置(zhi)即可(ke)進(jin)行教(jiao)學和考(kao)(kao)試，實現學習(xi)、演練(lian)、考(kao)(kao)核(he)的(de)統一管理(li)(li)。實時監控、任務實時設置(zhi)、操作記錄查(cha)詢和成績自(zi)動(dong)評分功能，以及基于互聯網架構下的(de)理(li)(li)論考(kao)(kao)核(he)平臺，可(ke)讓學員自(zi)主學習(xi)、模擬訓練(lian)、在線考(kao)(kao)試，有效降低教(jiao)師的(de)勞動(dong)強(qiang)度，提高培訓效率。