CTC分散自律調度集中系統

一、系統介紹(shao)

 車務系統是交通運輸綜合調度，列車運行調度，指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備，有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強，含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統，并將現場實行的TDCS融入進去，集成了智能化綜合運輸調度指揮系統，為學員開出列車運行圖編制實驗，全路直通旅客列車方案圖的編制實驗，機車交路圖的建庫實驗。

二、系(xi)統組成

本項目由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。

CTC可以分(fen)為(wei)控制(zhi)(zhi)中心(xin)子(zi)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)、車(che)站子(zi)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)和通信(xin)控制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)三部分(fen)。控制(zhi)(zhi)中心(xin)包括(kuo)如下(xia)子(zi)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)：CTC行(xing)調臺(tai)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)、CTC助調臺(tai)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)、CTC綜合維(wei)修工作站系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)和CTC調監(jian)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)；車(che)站子(zi)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)包括(kuo)CTC自律機系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)和CTC車(che)務終端(duan)；CTC通信(xin)控制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)包括(kuo)通信(xin)服務器系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)和通信(xin)網絡。

CTC調度中心(xin)

分(fen)散自律(lv)調度(du)集中演(yan)練系統制定行(xing)車調度(du)計劃并下(xia)發到(dao)微機聯鎖服務(wu)器，微機聯鎖服務(wu)器再分(fen)發到(dao)對應的微機聯鎖仿真系統，進行(xing)站場接(jie)發列車控(kong)制，站場設備信息(盤面信息)和模擬機車運(yun)行(xing)狀態(tai)通過微機聯鎖服務(wu)器上(shang)傳到(dao)調度(du)中心，供(gong)CTC集中控(kong)制。

模(mo)擬機(ji)車(che)控(kong)(kong)制系統(tong)用來控(kong)(kong)制整(zheng)個系統(tong)中(zhong)的多臺模(mo)擬機(ji)車(che)。根據(ju)站(zhan)(zhan)場上信(xin)(xin)號(hao)機(ji)狀態發(fa)出相應的機(ji)車(che)控(kong)(kong)制命令給對(dui)應的模(mo)擬機(ji)車(che)，從而實現模(mo)擬機(ji)車(che)根據(ju)信(xin)(xin)號(hao)的狀態而自動運(yun)行，同時(shi)自動根據(ju)區(qu)間信(xin)(xin)號(hao)進行站(zhan)(zhan)場間的行車(che)作業。

微(wei)機聯(lian)(lian)鎖仿真系(xi)統之(zhi)間通(tong)過微(wei)機聯(lian)(lian)鎖服務器進行站(zhan)(zhan)場間數據的交換，實現站(zhan)(zhan)間的接(jie)發車。

教(jiao)師機系(xi)(xi)統(tong)可(ke)實時監視各微機聯鎖仿真系(xi)(xi)統(tong)的站場(chang)(chang)(chang)顯示和操作，并可(ke)對指定的站場(chang)(chang)(chang)進行交互操作，實現在(zai)特殊條件下(xia)學員(yuan)辦(ban)理接發(fa)車(che)作業(ye)及(ji)調(diao)車(che)作業(ye)。同時可(ke)用來對各個站場(chang)(chang)(chang)設(she)置模擬故障，以便學員(yuan)在(zai)微機聯鎖仿真系(xi)(xi)統(tong)上辦(ban)理非正常情況下(xia)辦(ban)理接發(fa)車(che)作業(ye)及(ji)調(diao)車(che)作業(ye)。