城市軌道交(jiao)通運營組織與(yu)應急處置實訓系統

一、系統概述

城市(shi)軌道(dao)交通(tong)運(yun)營組織與應(ying)急(ji)處置(zhi)實訓(xun)(xun)系(xi)統由列(lie)車運(yun)行(xing)調度系(xi)統、虛(xu)擬場景(jing)系(xi)統、教(jiao)師機系(xi)統、應(ying)急(ji)預案仿真系(xi)統、實物道(dao)岔以及現(xian)場應(ying)急(ji)處置(zhi)裝(zhuang)備(bei)等(deng)組成。由湖南高(gao)鐵時代數字化科(ke)技有限公司與長沙、重慶、南寧、西(xi)安、廣州等(deng)多個城市(shi)軌道(dao)交通(tong)集團(tuan)運(yun)營分(fen)公司交流合作，按照地鐵運(yun)營管理(li)崗位的(de)標準，結合職業院校的(de)軌道(dao)交通(tong)營運(yun)管理(li)專(zhuan)業教(jiao)學課程，最新自主研(yan)發(fa)的(de)一(yi)套集實踐教(jiao)學、崗位演練、技能培(pei)訓(xun)(xun)、考核管理(li)四(si)位一(yi)體的(de)實訓(xun)(xun)平臺。

      還可通過(guo)實訓系統實現“正常情況下的(de)接發列車(che)(che)、設備故障和(he)特殊(shu)情況非(fei)正常接發列車(che)(che)控制(zhi)、調(diao)度指揮工(gong)作(zuo)(zuo)站(zhan)平(ping)臺的(de)運用、行(xing)車(che)(che)指揮自動化、列車(che)(che)運行(xing)圖管理、進路(lu)和(he)信號(hao)控制(zhi)、列車(che)(che)進出車(che)(che)輛段的(de)組織和(he)規(gui)定、行(xing)車(che)(che)工(gong)作(zuo)(zuo)標準化作(zuo)(zuo)業的(de)執(zhi)行(xing)、行(xing)車(che)(che)工(gong)作(zuo)(zuo)程(cheng)序用語(yu)動作(zuo)(zuo)的(de)規(gui)定等相關專(zhuan)業知識認知以及技能的(de)實訓考核”。

二、功能特點

1.多崗(gang)位協作(zuo)的情景式(shi)培訓平臺

      采用一(yi)套實訓(xun)(xun)系統搭載多(duo)種仿真培訓(xun)(xun)軟件和(he)實物(wu)設備，實現(xian)涵蓋車(che)站值班員、站務(wu)員、車(che)輛段調度員、行(xing)車(che)調度員等多(duo)個運營崗位(wei)的實訓(xun)(xun)作業演練，情景化的培訓(xun)(xun)注重學員的參與性(xing)和(he)交(jiao)互性(xing)，解決了多(duo)媒體教學的單一(yi)性(xing)和(he)枯燥感；

2.多種應急(ji)預案模式的演(yan)練(lian)平臺(tai)

      通(tong)過三維虛擬仿真技術建造一個標準地鐵車站，展示真實環境，教師(shi)機通(tong)過系(xi)統下發任務，模(mo)擬現場(chang)出現的(de)緊急情況，針(zhen)對(dui)車站各崗(gang)位進行聯合演練，加強了學(xue)員對(dui)應急預(yu)案流程的(de)認知以及(ji)對(dui)突(tu)發事件的(de)應變處置能力；

3.多功(gong)能智能考核的(de)管理平臺(tai)

      通過教(jiao)師機輕松設置即可(ke)(ke)進行教(jiao)學(xue)和(he)考(kao)(kao)(kao)試(shi)，實現學(xue)習、演練、考(kao)(kao)(kao)核的(de)(de)統一管理(li)。實時監(jian)控、任務(wu)實時設置、操作記錄查詢和(he)成績自動評分(fen)功能，以(yi)及基(ji)于互聯網架構下的(de)(de)理(li)論考(kao)(kao)(kao)核平臺(tai)，可(ke)(ke)讓學(xue)員自主學(xue)習、模擬訓練、在線(xian)考(kao)(kao)(kao)試(shi)，有效(xiao)降低教(jiao)師的(de)(de)勞動強度(du)，提高(gao)培(pei)訓效(xiao)率。