固(gu)定電(dian)話：
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運營與機電檢修實(shi)訓室(shi)是集行車、環控、電控、廣(guang)播(bo)、信號、通信、CCTV監控、AFC、屏蔽門等(deng)實(shi)訓設備(bei)的(de)使(shi)用，以及設備(bei)檢修維護于一體的(de)綜合性教(jiao)學實(shi)訓室(shi)建設解決方案。
實(shi)訓室建設的(de)(de)(de)綜合后備(bei)IBP盤系(xi)(xi)統(tong)(tong)、車站(zhan)消防FAS系(xi)(xi)統(tong)(tong)、環境(jing)與(yu)(yu)設備(bei)BAS系(xi)(xi)統(tong)(tong)、車站(zhan)綜合監(jian)控ISCS系(xi)(xi)統(tong)(tong)、車站(zhan)行車LATS軟件系(xi)(xi)統(tong)(tong)等產品(pin)所使用的(de)(de)(de)所有設備(bei)均采用技(ji)術成熟、性(xing)能(neng)先(xian)進、結構簡單(dan)、維修方便、質量穩定、運行可(ke)靠、外(wai)形美(mei)觀(guan)、教學(xue)配套完(wan)善的(de)(de)(de)產品(pin)，在滿足技(ji)術要求(qiu)的(de)(de)(de)前提下盡可(ke)能(neng)地(di)采用與(yu)(yu)某城市(shi)地(di)鐵一致的(de)(de)(de)設備(bei)。此外(wai)，系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)硬(ying)、軟件系(xi)(xi)統(tong)(tong)充(chong)分考慮(lv)其可(ke)靠性(xing)、可(ke)維修性(xing)和(he)可(ke)擴(kuo)展性(xing)，同(tong)時遵循模(mo)塊化(hua)設計(ji)、冗余(yu)設計(ji)的(de)(de)(de)原則。
實訓室各個設備可以單獨實訓也能進行多工種聯合演練，每個系統的接口設計都遵循實際地鐵的接口規范，實現系統之間的聯動、聯控，最終達到與實際地鐵功能一致、環境場景一致、教學培訓效果一致的目的。
地鐵車站IBP盤實操系統
環境與(yu)設備BAS系統(tong)
車站消防FAS系統
BAS、FAS展(zhan)示臺(tai)
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