固(gu)定電(dian)話：
銷(xiao)售負(fu)責人：魯總
技術負責人：周總
銷售經(jing)(jing)理1：潘(pan)經(jing)(jing)理
銷售經理2：楊經理
郵(you)箱：
地址：湖南省長(chang)沙市開福(fu)區大明大道
網址 ：dqcrystal.com
一拖一動地鐵車輛模型，透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現；可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能拆裝，可通過俯視看到車內布置情況，特別是貫通道兩側的布置；全車色澤與實際車輛一致，硬質PVC材料制作車廂，轉向架輪軸采用鋁合金材料。
1.設備(bei)功能：此設備(bei)作為直觀(guan)教學(xue)使用；模型盡量與實物(wu)相符；各(ge)部件的形狀、位(wei)置與實物(wu)一(yi)致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；車輛采用三節編組；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
2.材(cai)質：模型材(cai)質；構架(jia)、輪對、軸箱(xiang)、中央懸掛裝置和中央牽引裝置全部(bu)采(cai)(cai)用(yong)6毫(hao)米鋼(gang)板制(zhi)(zhi)作，電(dian)機（動(dong)車(che)）、齒輪箱(xiang)（動(dong)車(che)）采(cai)(cai)用(yong)4毫(hao)米鋼(gang)材(cai)料制(zhi)(zhi)作，液壓減(jian)震器采(cai)(cai)用(yong)實(shi)物減(jian)震器，制(zhi)(zhi)動(dong)部(bu)件(jian)采(cai)(cai)用(yong)金屬(shu)機械(xie)部(bu)件(jian)制(zhi)(zhi)作。
2：模型材(cai)質；構架、牽引(yin)電動機(ji)、齒(chi)輪(lun)減(jian)速箱等(deng)全部(bu)采用4-6mm鋼板焊(han)接結構，具有足夠的強度和(he)良好的動力性(xing)能。液壓減(jian)震器(qi)采用實物減(jian)震器(qi)，制(zhi)(zhi)動部(bu)件(jian)采用金(jin)屬機(ji)械部(bu)件(jian)制(zhi)(zhi)作，包(bao)括走行(xing)輪(lun)、導向輪(lun)、穩定輪(lun)均采用橡膠輪(lun)胎。
六、 觀摩型轉向(xiang)架
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；
2.設備尺寸：按實物尺寸1：5/1:2；
3.采用PVC材料高仿真制作，配軌道底座；
觀摩型1:5轉向架
1.設備功能：
1）能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理；
2）能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法；
3）能進行車鉤位置測量；
4）能演示鉤緩連接和安裝方式。
5）各部件可反復拆卸，便于教學。
2.設備尺寸：比例1：1，
3.設備材料：外殼采用透明有機玻璃，內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。
八、全鋼地鐵列車(che)半自動(dong)車(che)鉤車(che)鉤及緩(huan)沖器
1.設備(bei)功能(neng)：
(1) 能正確演(yan)示半自(zi)動車鉤的結構和(he)動作原理(li)(li)；掌握緩沖器的緩沖原理(li)(li)
(2) 通過車鉤(gou)彼此相向緩(huan)慢走行相互(hu)碰撞，使鉤(gou)頭的連(lian)接器(qi)動作(zuo)，實現兩車輛(liang)的機械，電氣(qi)線路和空氣(qi)管(guan)路的自動連(lian)接。
(3)能進行車鉤位置測(ce)量；
(4)能演(yan)示鉤緩連接和安裝方式。
2.設備尺寸：比(bi)例1：1，數量2臺；
3.設備材料： 全部采(cai)用鋼(gang)制材料精(jing)工(gong)制作；
4.設備(bei)顏色：與實物顏色一(yi)致(zhi)，
5.設備(bei)裝配(pei)要求(qiu)：各部件可(ke)拆(chai)卸，便于教學（緩沖器分(fen)別使用環彈(dan)簧(huang)和(he)彈(dan)性膠泥兩種）；
6.設(she)備安(an)裝方式：每臺車鉤安(an)裝在支架(jia)上(shang)，支架(jia)下部安(an)裝軌道，能演(yan)示車鉤連(lian)掛狀態，車鉤下可設(she)支架(jia)；
九、地鐵車輛輪對及軸箱(xiang)模(mo)型
1.設備尺寸：1：1
2.設備材料：玻璃鋼、工程塑料、金屬等（使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對）。軸箱蓋使用透明材料，軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速，一端帶接地裝置。
3.設備要求：配輪對檢查器（第四種）、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。
十、全鋼實驗型氣囊式受電弓
1.設備(bei)功能(neng)：
（1）學(xue)員(yuan)在室內即可對受電弓進行各種裝拆(chai)試驗
（2）可使(shi)用壓力空氣實現升弓降弓操作；
（3）能演示受電(dian)弓的調整方法；
（4）能演示受電弓調節閥的作用；
（5）能(neng)氣(qi)(qi)(qi)動(dong)演示受電(dian)弓(gong)升弓(gong)（電(dian)磁閥(fa)得電(dian)，壓縮空氣(qi)(qi)(qi)經過(guo)(guo)電(dian)磁閥(fa)、單(dan)向節(jie)流閥(fa)1、調壓閥(fa)、單(dan)向節(jie)流閥(fa)2到氣(qi)(qi)(qi)缸、通過(guo)(guo)活塞推桿讓傳動(dong)機構帶動(dong)受電(dian)弓(gong)升弓(gong)）與降弓(gong)（電(dian)磁閥(fa)失電(dian)，受電(dian)弓(gong)由(you)于重力作用下降，壓縮空氣(qi)(qi)(qi)由(you)氣(qi)(qi)(qi)缸經過(guo)(guo)單(dan)向節(jie)流閥(fa)
2.調壓閥(fa)、單(dan)向節流閥(fa)1到電磁閥(fa)排向大氣(qi)
3.設備尺寸：比(bi)例1：1；
4.設備材料(liao)：全金屬鋼材精加工制(zhi)作；
5.設(she)備顏(yan)色：按(an)實物配色；
6.設備裝配要求(qiu)：升(sheng)降弓(gong)動作靈活可靠
7.設備安(an)裝(zhuang)方式：按(an)照實(shi)際安(an)裝(zhuang)位(wei)置用架子固定于地面。配(pei)氣泵，連接氣管一套。
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