軌道交通(tong)AFC售檢票系統

一、系統教學意義

培養目標：掌握地鐵運營設備(bei)(bei)基(ji)本概況、票務(wu)管理(li)及(ji)服務(wu)、機電設備(bei)(bei)維護等實用專業知(zhi)識，具備(bei)(bei)客(ke)運組織、調度指揮和設備(bei)(bei)維修與(yu)維護的操(cao)作技能，具備(bei)(bei)綜(zong)合控(kong)制及(ji)處理(li)突發事件(jian)的基(ji)本能力。

主(zhu)要課(ke)程(cheng)：電工與電子(zi)技術基(ji)礎、軌(gui)道交通運(yun)營組織、城市軌(gui)道設備(bei)管理、自動售(shou)檢票系統（AFC）等。

專(zhuan)業技能培養：基本能力包括社交禮儀和管理基本技能；專業(ye)能力包括電工技能、客運(yun)市場營(ying)銷(xiao)技能、軌道(dao)交通運(yun)營(ying)管理自(zi)動化(hua)系統(tong)操作(zuo)(zuo)和自(zi)動售(shou)檢票系統(tong)(AFC)操作(zuo)(zuo)技能。

就(jiu)業方向(xiang)：畢業生主(zhu)要面(mian)向地鐵運(yun)營公司，城市輕軌運(yun)營公司的各級管理、維護與服(fu)務崗位，從(cong)事車輛運(yun)行(xing)調度、車站(zhan)站(zhan)長、值班(ban)站(zhan)長、客運(yun)值班(ban)員和行(xing)車值班(ban)員、售檢票人(ren)員、車站(zhan)機電(dian)設備維護、安(an)全運(yun)行(xing)監(jian)督員等工作。

二(er)、整體設(she)計

軌(gui)道(dao)(dao)(dao)交(jiao)通自(zi)動售(shou)檢(jian)票(piao)實(shi)(shi)訓(xun)(xun)系(xi)統(tong)模擬(ni)城市軌(gui)道(dao)(dao)(dao)交(jiao)通車(che)站(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)(de)實(shi)(shi)際情境，由硬件(jian)、軟件(jian)、網絡(luo)設備(bei)、車(che)站(zhan)(zhan)終端設備(bei)組成，導入實(shi)(shi)際數據庫(ku)的(de)(de)(de)(de)內容，這樣(yang)可以完(wan)全模擬(ni)車(che)站(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)(de)實(shi)(shi)際環境的(de)(de)(de)(de)所有功(gong)能(neng)，提(ti)供對軌(gui)道(dao)(dao)(dao)交(jiao)通自(zi)動售(shou)檢(jian)票(piao)系(xi)統(tong)設備(bei)功(gong)能(neng)及運營(ying)管理等功(gong)能(neng)進行教(jiao)學實(shi)(shi)訓(xun)(xun)。本實(shi)(shi)訓(xun)(xun)室主要培養從事軌(gui)道(dao)(dao)(dao)交(jiao)通自(zi)動售(shou)檢(jian)票(piao)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)操作以及系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)安裝、調試和維修的(de)(de)(de)(de)高級技術應用人才(cai)。培訓(xun)(xun)重點(dian)是(shi)機械系(xi)統(tong)、電控系(xi)統(tong)和工藝流程。本系統包括(kuo)由2通道進站閘機(ji)(ji)系統、2通道出站閘機(ji)(ji)系統，1套半自(zi)(zi)動售票(piao)機(ji)(ji)系統、1套票(piao)廳、1臺全自(zi)(zi)動售票(piao)機(ji)(ji)、1套車站服務(wu)器系統及售檢票(piao)管理軟(ruan)件等設備組成。

自動售檢票(piao)系統（AFC）

自(zi)動(dong)售(shou)檢票系統(tong)（AFC）

自動售檢票系統（AFC）

自(zi)動檢票系統（AFC）