城市(shi)軌道交(jiao)通(tong)運營組織與應急處置實(shi)訓(xun)系統

一、系統概述

城市軌道(dao)交(jiao)通(tong)運營組織與應急處置實(shi)訓(xun)系(xi)統由(you)列車運行調(diao)度系(xi)統、虛擬(ni)場(chang)(chang)景系(xi)統、教師(shi)機系(xi)統、應急預案仿真系(xi)統、實(shi)物道(dao)岔以(yi)及現場(chang)(chang)應急處置裝備等組成。由(you)湖(hu)南高鐵(tie)時(shi)代數字(zi)化科技有限公司與長沙、重慶、南寧、西安、廣州(zhou)等多個城市軌道(dao)交(jiao)通(tong)集(ji)團(tuan)運營分公司交(jiao)流合作，按照地鐵(tie)運營管(guan)理崗位(wei)的(de)(de)標準，結合職業(ye)院(yuan)校的(de)(de)軌道(dao)交(jiao)通(tong)營運管(guan)理專業(ye)教學課(ke)程(cheng)，最新自主研(yan)發的(de)(de)一(yi)套集(ji)實(shi)踐教學、崗位(wei)演(yan)練、技能(neng)培(pei)訓(xun)、考核管(guan)理四(si)位(wei)一(yi)體的(de)(de)實(shi)訓(xun)平(ping)臺。

      還可通(tong)過實訓系(xi)統實現“正常(chang)情況(kuang)下的(de)(de)接(jie)(jie)發列(lie)車(che)(che)、設備故障和特殊情況(kuang)非正常(chang)接(jie)(jie)發列(lie)車(che)(che)控(kong)制、調度指揮工作(zuo)站平臺(tai)的(de)(de)運用、行(xing)(xing)車(che)(che)指揮自動(dong)化、列(lie)車(che)(che)運行(xing)(xing)圖管理、進(jin)路(lu)和信號控(kong)制、列(lie)車(che)(che)進(jin)出車(che)(che)輛段的(de)(de)組織(zhi)和規定、行(xing)(xing)車(che)(che)工作(zuo)標準化作(zuo)業(ye)(ye)的(de)(de)執行(xing)(xing)、行(xing)(xing)車(che)(che)工作(zuo)程(cheng)序(xu)用語動(dong)作(zuo)的(de)(de)規定等(deng)相關(guan)專業(ye)(ye)知識(shi)認知以及(ji)技(ji)能的(de)(de)實訓考核”。

二、功能特點

1.多(duo)崗位協作的情(qing)景式培(pei)訓平臺

      采用一套實訓(xun)系統(tong)搭載多(duo)種仿真(zhen)培訓(xun)軟件(jian)和(he)實物設(she)備，實現涵蓋車站值班員(yuan)(yuan)、站務員(yuan)(yuan)、車輛段(duan)調度員(yuan)(yuan)、行車調度員(yuan)(yuan)等(deng)多(duo)個運營崗(gang)位的(de)實訓(xun)作業演練，情景(jing)化的(de)培訓(xun)注重學員(yuan)(yuan)的(de)參與性和(he)交互(hu)性，解決了多(duo)媒體教學的(de)單一性和(he)枯燥感(gan)；

2.多種(zhong)應急預(yu)案模式(shi)的演練平臺

      通過(guo)三維虛擬仿真技術建造一(yi)個標準地鐵(tie)車站，展示真實(shi)環境(jing)，教師機(ji)通過(guo)系統下(xia)發任務，模擬現場(chang)出現的緊急情況，針對車站各崗位(wei)進行(xing)聯合(he)演練，加(jia)強了(le)學員對應急預案流程的認知以及對突(tu)發事件的應變處置能力；

3.多功能智能考核(he)的管理平臺

      通過教師(shi)機輕松(song)設置即可進行教學和考試，實(shi)(shi)現學習、演(yan)練、考核的(de)(de)統一管(guan)理。實(shi)(shi)時(shi)監控(kong)、任務實(shi)(shi)時(shi)設置、操作記錄查詢和成績自動(dong)評(ping)分功能，以及基于互聯網架(jia)構下的(de)(de)理論(lun)考核平臺，可讓學員自主(zhu)學習、模(mo)擬訓(xun)練、在線考試，有效降(jiang)低教師(shi)的(de)(de)勞動(dong)強度(du)，提(ti)高培訓(xun)效率。