軌道交通自動控(kong)制沙盤

本實(shi)訓(xun)室模擬實(shi)際(ji)城市(shi)軌道(dao)交(jiao)通設(she)計，使(shi)學員充分(fen)(fen)(fen)認(ren)識地鐵車站的(de)構成及分(fen)(fen)(fen)類(lei)，認(ren)識城市(shi)軌道(dao)交(jiao)通線路與戰場的(de)分(fen)(fen)(fen)類(lei)，認(ren)識道(dao)岔的(de)分(fen)(fen)(fen)合、信號(hao)機的(de)開放及等。并通過聯鎖數據運(yun)算控制機實(shi)現與城市(shi)軌道(dao)交(jiao)通運(yun)營綜合實(shi)訓(xun)系(xi)統的(de)互聯互動。

實訓(xun)(xun)系(xi)統(tong)模擬現(xian)場(chang)相同的(de)崗位終(zhong)端(duan)設(she)計(ji)，設(she)置值(zhi)班(ban)主任、值(zhi)班(ban)主任助理、行車(che)(che)調度、OCC指(zhi)導(dao)司機、車(che)(che)站(zhan)值(zhi)班(ban)員(yuan)、車(che)(che)輛段（車(che)(che)廠）值(zhi)班(ban)員(yuan)；每(mei)一個(ge)計(ji)算機終(zhong)端(duan)的(de)圖形界(jie)面設(she)計(ji)和(he)功能使用(yong)與(yu)現(xian)場(chang)保持一致(zhi)；使學(xue)員(yuan)們可以(yi)在實訓(xun)(xun)系(xi)統(tong)上扮演各個(ge)不同的(de)崗位角色(se)，鍛(duan)煉和(he)提高業(ye)務操作水平，系(xi)統(tong)還可以(yi)模擬不同的(de)設(she)備故(gu)障、特(te)殊情況下的(de)應急處理作業(ye)流程，使學(xue)員(yuan)們可以(yi)在仿真實訓(xun)(xun)環境中對特(te)殊作業(ye)的(de)鍛(duan)煉。

主要培(pei)養從事軌道交通(tong)地鐵車輛(liang)運(yun)營管(guan)理的安(an)裝、調試和(he)維修的高級技(ji)術(shu)應用人(ren)才(cai)。培(pei)訓重(zhong)點是運(yun)營管(guan)理系統、機械系統和(he)工藝流程。

沙盤(pan)模(mo)擬實(shi)現地鐵線路車站(zhan)設計，根(gen)據(ju)實(shi)訓場(chang)地情況及培訓內容，可(ke)以設置4-N個車站(zhan)。