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銷售(shou)負責人:魯總
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運營與機(ji)電(dian)檢(jian)修(xiu)實(shi)訓室(shi)是集(ji)行車(che)、環(huan)控(kong)、電(dian)控(kong)、廣(guang)播(bo)、信號、通信、CCTV監(jian)控(kong)、AFC、屏(ping)蔽門等實(shi)訓設備的使用,以及設備檢(jian)修(xiu)維護于一體的綜合性教學(xue)實(shi)訓室(shi)建設解決(jue)方案(an)。
實(shi)訓室(shi)建(jian)設(she)的(de)綜合后(hou)備(bei)IBP盤系(xi)(xi)統(tong)(tong)、車(che)站消防FAS系(xi)(xi)統(tong)(tong)、環境與(yu)設(she)備(bei)BAS系(xi)(xi)統(tong)(tong)、車(che)站綜合監控(kong)ISCS系(xi)(xi)統(tong)(tong)、車(che)站行(xing)車(che)LATS軟件系(xi)(xi)統(tong)(tong)等產(chan)品所使用(yong)的(de)所有設(she)備(bei)均采用(yong)技術成(cheng)熟、性(xing)能先進、結構簡單、維(wei)修(xiu)方便、質量穩定、運(yun)行(xing)可(ke)靠、外形美觀、教學配套完善的(de)產(chan)品,在滿足技術要求的(de)前提(ti)下盡可(ke)能地采用(yong)與(yu)某城市(shi)地鐵一致的(de)設(she)備(bei)。此外,系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)硬(ying)、軟件系(xi)(xi)統(tong)(tong)充分考慮其可(ke)靠性(xing)、可(ke)維(wei)修(xiu)性(xing)和可(ke)擴(kuo)展性(xing),同時遵循模塊化設(she)計、冗余設(she)計的(de)原則。
實訓室各個設備可以單獨實訓也能進行多工種聯合演練,每個系統的接口設計都遵循實際地鐵的接口規范,實現系統之間的聯動、聯控,最終達到與實際地鐵功能一致、環境場景一致、教學培訓效果一致的目的。
地鐵車站IBP盤實操系統
環(huan)境與設(she)備BAS系統
車站消防FAS系統
BAS、FAS展示臺
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