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銷售負責人：魯總
技術負責人(ren)：周(zhou)總
銷售(shou)經理(li)1：潘(pan)經理(li)
銷(xiao)售經理2：楊經理
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地(di)址：湖南省(sheng)長沙市開福區大(da)明(ming)大(da)道
網址 ：dqcrystal.com
一拖一動地鐵車輛模型，透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現；可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能拆裝，可通過俯視看到車內布置情況，特別是貫通道兩側的布置；全車色澤與實際車輛一致，硬質PVC材料制作車廂，轉向架輪軸采用鋁合金材料。
1.設備(bei)功能：此設備(bei)作為(wei)直觀教學使用(yong)；模型盡量與實物(wu)相符；各部件的形狀、位置與實物(wu)一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；車輛采用三節編組；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
2.材質(zhi)：模(mo)型材質(zhi)；構(gou)架、輪(lun)對、軸箱(xiang)、中(zhong)央懸掛裝(zhuang)置(zhi)和中(zhong)央牽引裝(zhuang)置(zhi)全部采(cai)用(yong)6毫(hao)米(mi)鋼板制(zhi)作(zuo)，電機（動車(che)）、齒輪(lun)箱(xiang)（動車(che)）采(cai)用(yong)4毫(hao)米(mi)鋼材料制(zhi)作(zuo)，液(ye)壓減震器采(cai)用(yong)實(shi)物減震器，制(zhi)動部件采(cai)用(yong)金屬機械部件制(zhi)作(zuo)。
2：模型材質；構架、牽(qian)引電動機(ji)(ji)、齒輪減(jian)(jian)速箱等全部(bu)采用(yong)(yong)4-6mm鋼板焊接結構，具有足(zu)夠的強(qiang)度和良好的動力性能。液壓減(jian)(jian)震器(qi)采用(yong)(yong)實物(wu)減(jian)(jian)震器(qi)，制動部(bu)件(jian)采用(yong)(yong)金屬機(ji)(ji)械(xie)部(bu)件(jian)制作(zuo)，包括走行輪、導(dao)向輪、穩定輪均采用(yong)(yong)橡膠輪胎。
六(liu)、 觀摩型轉向架
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；
2.設備尺寸：按實物尺寸1：5/1:2；
3.采用PVC材料高仿真制作，配軌道底座；
觀摩(mo)型1:5轉向(xiang)架(jia)
1.設備功能：
1）能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理；
2）能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法；
3）能進行車鉤位置測量；
4）能演示鉤緩連接和安裝方式。
5）各部件可反復拆卸，便于教學。
2.設備尺寸：比例1：1，
3.設備材料：外殼采用透明有機玻璃，內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。
八、全鋼地(di)鐵(tie)列車半自動車鉤(gou)車鉤(gou)及緩沖(chong)器
1.設備功能：
(1) 能正確(que)演示半自動車鉤的結(jie)構和動作(zuo)原(yuan)理；掌握緩沖器的緩沖原(yuan)理
(2) 通(tong)過車鉤(gou)彼此相向緩慢走行(xing)相互碰撞，使鉤(gou)頭的連接器動作，實現兩(liang)車輛的機械，電氣線路和空氣管路的自(zi)動連接。
(3)能進行車(che)鉤位置測(ce)量；
(4)能演示鉤緩連接(jie)和安裝方式(shi)。
2.設備(bei)尺寸(cun)：比例1：1，數量2臺(tai)；
3.設(she)備(bei)材(cai)料： 全部采用鋼制材(cai)料精(jing)工制作；
4.設(she)備顏(yan)色：與實物顏(yan)色一致，
5.設備裝配要求：各部件可(ke)拆卸，便于教(jiao)學（緩沖器分(fen)別(bie)使用環彈(dan)簧(huang)和彈(dan)性膠泥兩種）；
6.設備安裝方式：每臺車(che)鉤(gou)(gou)(gou)安裝在(zai)支(zhi)架(jia)上，支(zhi)架(jia)下(xia)部安裝軌道，能演示(shi)車(che)鉤(gou)(gou)(gou)連掛狀態(tai)，車(che)鉤(gou)(gou)(gou)下(xia)可設支(zhi)架(jia)；
九、地(di)鐵車輛輪對(dui)及軸箱模型(xing)
1.設備尺寸：1：1
2.設備材料：玻璃鋼、工程塑料、金屬等（使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對）。軸箱蓋使用透明材料，軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速，一端帶接地裝置。
3.設備要求：配輪對檢查器（第四種）、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。
十、全鋼實驗型氣囊式受電弓
1.設(she)備功(gong)能：
（1）學員在室內即可對受電弓進行各種裝拆試驗
（2）可使用(yong)壓力空(kong)氣實現(xian)升弓(gong)降弓(gong)操作；
（3）能演示受電(dian)弓的調整(zheng)方法(fa)；
（4）能演示受電弓調節(jie)閥的作用；
（5）能氣(qi)(qi)動(dong)(dong)演示受(shou)(shou)(shou)電(dian)弓(gong)升弓(gong)（電(dian)磁閥(fa)得電(dian)，壓縮(suo)空氣(qi)(qi)經過電(dian)磁閥(fa)、單向(xiang)節(jie)流閥(fa)1、調壓閥(fa)、單向(xiang)節(jie)流閥(fa)2到氣(qi)(qi)缸(gang)、通過活塞推桿(gan)讓傳(chuan)動(dong)(dong)機構帶(dai)動(dong)(dong)受(shou)(shou)(shou)電(dian)弓(gong)升弓(gong)）與降弓(gong)（電(dian)磁閥(fa)失電(dian)，受(shou)(shou)(shou)電(dian)弓(gong)由(you)于重力作用下降，壓縮(suo)空氣(qi)(qi)由(you)氣(qi)(qi)缸(gang)經過單向(xiang)節(jie)流閥(fa)
2.調壓閥(fa)、單向節(jie)流(liu)閥(fa)1到電(dian)磁閥(fa)排向大(da)氣
3.設備尺寸：比例1：1；
4.設(she)備(bei)材料(liao)：全金屬(shu)鋼材精加工制作；
5.設(she)備(bei)顏色：按(an)實(shi)物配色；
6.設(she)備裝配(pei)要求：升降弓動作靈(ling)活可靠
7.設備安裝(zhuang)方式：按照實際安裝(zhuang)位置用(yong)架子固定于地面。配氣泵(beng)，連接氣管一套。
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