揚州機車車輛系列教學設備

所屬分類：揚州機務系列
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發布日期：2022/10/20
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詳細介紹

一、SS7型電力機車規格比例：1:20

二、SS4型電力機車規格比例：1:20

三、和(he)諧號(hao)3型(xing)機(ji)車(che) 規格比例：1:20

四、內燃機車DF11 規格(ge)比(bi)例：1:20

DF11型內燃機車

五、內燃機(ji)車(che)柴油機(ji)

1.外殼采用透明亞克力材料制作，內部零件采用鋁合金、彩色亞克力、高強度工程塑料等材料制作。
2.所有結構部件齊全，所有部件可反復拆卸演練。
3.電動演示柴油機動作原理，燈光演示冷卻系統、滑油系統、燃油系統工作原理。
4.配設備托盤。

六、電力機車轉向架模型及檢測、控制系統

HXD1型電(dian)(dian)(dian)力機(ji)車(che)轉(zhuan)向架配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)兩(liang)套傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)系統。每套傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)系統由三相異步電(dian)(dian)(dian)機(ji)、傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)齒輪(lun)(lun)箱(xiang)(xiang)、抱軸(zhou)(zhou)箱(xiang)(xiang)和盤(pan)(pan)型制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(qi)組成(cheng)。軸(zhou)(zhou)箱(xiang)(xiang)內裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)整體式圓錐滾動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)承, 軸(zhou)(zhou)箱(xiang)(xiang)采(cai)用單側(ce)軸(zhou)(zhou)箱(xiang)(xiang)拉(la)桿定位，一系采(cai)用鋼質彈簧和減震器(qi)減振(zhen),轉(zhuan)向架一側(ce)四(si)個(ge)彈簧分別在一端裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)圓柱形壓力傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)，軸(zhou)(zhou)箱(xiang)(xiang)端蓋設有(you)速(su)度(du)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)。制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)采(cai)用輪(lun)(lun)盤(pan)(pan)空氣(qi)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong),車(che)輪(lun)(lun)兩(liang)側(ce)裝(zhuang)(zhuang)有(you)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)盤(pan)(pan)，制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)盤(pan)(pan)與車(che)輪(lun)(lun)之間(jian)通過螺栓連接，裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)氣(qi)缸(gang)、氣(qi)動(dong)(dong)匹配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)元件、配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)備相應壓縮空氣(qi)泵(beng)。由電(dian)(dian)(dian)磁閥控制(zhi)(zhi)(zhi)氣(qi)缸(gang)動(dong)(dong)作(zuo)，即達到制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)、緩解的實(shi)驗要求(qiu)，制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時，電(dian)(dian)(dian)流(liu)表電(dian)(dian)(dian)流(liu)明顯增(zeng)高。全(quan)鋼滾筒式試驗臺(tai)，采(cai)用兩(liang)個(ge)4.5KW三相異步電(dian)(dian)(dian)機(ji)、電(dian)(dian)(dian)機(ji)轉(zhuan)速(su)控制(zhi)(zhi)(zhi)在1400r/min以內。兩(liang)個(ge)齒輪(lun)(lun)減速(su)箱(xiang)(xiang)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)。

七、HXD1型(xing)電力機車(che)空調機組

HXD1型電(dian)(dian)力(li)機(ji)(ji)車空調(diao)機(ji)(ji)組(zu)(zu)(zu)、控(kong)制(zhi)顯(xian)示(shi)柜(ju)、專用檢(jian)修工(gong)具、動(dong)態(tai)原理圖等(deng)設備(bei)組(zu)(zu)(zu)成，空調(diao)安(an)裝(zhuang)在長×寬×高(gao)3200×1750×800的(de)(de)移動(dong)底(di)座上,底(di)座安(an)裝(zhuang)兩(liang)(liang)萬向、兩(liang)(liang)固定導輪(lun)，方便實驗臺(tai)移動(dong)及(ji)老師和(he)學(xue)生(sheng)(sheng)的(de)(de)操作(zuo)、拆裝(zhuang)、檢(jian)測和(he)排除(chu)故(gu)(gu)(gu)障等(deng)；控(kong)制(zhi)顯(xian)示(shi)柜(ju)通(tong)(tong)過(guo)組(zu)(zu)(zu)合電(dian)(dian)源線可(ke)以與空調(diao)快速(su)連接，主(zhu)要為機(ji)(ji)車空調(diao)提(ti)供電(dian)(dian)源、負載保(bao)護(hu)、運行控(kong)制(zhi)、測量(liang)(liang)顯(xian)示(shi)機(ji)(ji)車空調(diao)工(gong)作(zuo)時(shi)的(de)(de)各種參數、可(ke)以通(tong)(tong)過(guo)專用儀器測量(liang)(liang)出(chu)風量(liang)(liang)及(ji)設置(zhi)常見的(de)(de)故(gu)(gu)(gu)障等(deng)。控(kong)制(zhi)顯(xian)示(shi)柜(ju)主(zhu)要顯(xian)示(shi)的(de)(de)參數：系(xi)統電(dian)(dian)壓(ya)、電(dian)(dian)流、兩(liang)(liang)臺(tai)壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)的(de)(de)工(gong)作(zuo)狀況(kuang)、壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)高(gao)壓(ya)、低壓(ya)、蒸發箱溫度、出(chu)風口溫度、環境溫度等(deng)。可(ke)以通(tong)(tong)過(guo)故(gu)(gu)(gu)障盒或電(dian)(dian)腦(nao)設置(zhi)空調(diao)常見故(gu)(gu)(gu)障，供學(xue)生(sheng)(sheng)分(fen)析、判斷及(ji)排除(chu)故(gu)(gu)(gu)障等(deng)。

八、電力機車轉向架

湖南高鐵時代
HXD3型(xing)轉(zhuan)向架

電(dian)力機車轉向架(jia)由(you)驅動軸(zhou)組(zu)(zu)裝(zhuang)、構架(jia)總裝(zhuang)、驅動單元組(zu)(zu)裝(zhuang)、一系(xi)懸(xuan)掛裝(zhuang)配(pei)、二系(xi)懸(xuan)掛裝(zhuang)配(pei)、牽引裝(zhuang)置、基(ji)礎制(zhi)動裝(zhuang)配(pei)、輪緣潤滑器安裝(zhuang)、排(pai)石器和撒(sa)砂管裝(zhuang)配(pei)、制(zhi)動管路裝(zhuang)配(pei)、軸(zhou)端速度傳感器安裝(zhuang)、接地裝(zhuang)置安裝(zhuang)、牽引電(dian)機接地裝(zhuang)置、轉向架(jia)銘牌(pai)裝(zhuang)配(pei)構成。