地鐵車站環控實訓系統

一、系統概述

1.車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)實訓(xun)系(xi)統(tong)基(ji)于(yu)城(cheng)市地(di)鐵車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)的設計(ji)，按(an)照比例尺1：20定制，含地(di)鐵車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)和隧道區間(jian)。包括：站(zhan)(zhan)(zhan)臺層(ceng)、站(zhan)(zhan)(zhan)廳層(ceng)、地(di)面層(ceng)、軌道線路等。車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)主體(ti)為透明亞克力(li)材質，可看清(qing)車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)內部結構；車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)模型(xing)內的 BAS 系(xi)統(tong)構架(jia)與技術(shu)要(yao)求等相關(guan)同樣(yang)基(ji)于(yu)城(cheng)市地(di)鐵車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)實際設計(ji)要(yao)求；

2.車站(zhan)設置地面出入口建筑、站(zhan)廳層(ceng)公共區(qu)和人員(yuan)設備(bei)室(shi)(shi)、站(zhan)臺公共區(qu)和人員(yuan)設備(bei)室(shi)(shi)、環控機房、活塞風(feng)(feng)道(dao)(dao)風(feng)(feng)井風(feng)(feng)亭(ting)(ting)結(jie)構、新風(feng)(feng)排風(feng)(feng)風(feng)(feng)道(dao)(dao)風(feng)(feng)井風(feng)(feng)亭(ting)(ting)結(jie)構、隧道(dao)(dao)區(qu)間上下行線(xian)軌道(dao)(dao)與(yu)站(zhan)場(chang)停靠線(xian)；

3.配(pei)置地鐵列(lie)(lie)車(che)(che)模型(xing)1列(lie)(lie)，模型(xing)列(lie)(lie)車(che)(che)可控，可實(shi)現動態(tai)模擬(ni)列(lie)(lie)車(che)(che)運行、列(lie)(lie)車(che)(che)區間阻塞、列(lie)(lie)車(che)(che)停靠(kao)車(che)(che)站(zhan)火(huo)災工況(kuang)等(deng)；

4.配車站動態模型控制系統，包含隧道通風系統、排風系統、閘機系統、屏蔽門系統、扶梯系統、暖通系統、水系統、照明系統、信號系統等。站內動態模擬設備由 LED 燈、流水燈、小型電機、繼電器等電氣元件完成動態監控模擬。

二、實訓功能

1.可模擬實時監控(kong) BAS 環控(kong)系(xi)(xi)(xi)統設(she)備(bei)、SIG 站場信號系(xi)(xi)(xi)統設(she)備(bei)；可聯動BAS系(xi)(xi)(xi)統實現與通(tong)風(feng)空調(diao)大系(xi)(xi)(xi)統、小系(xi)(xi)(xi)統、水系(xi)(xi)(xi)統、電(dian)(dian)扶梯電(dian)(dian)梯、照明(ming)系(xi)(xi)(xi)統、隧(sui)道通(tong)風(feng)系(xi)(xi)(xi)統等子系(xi)(xi)(xi)統對(dui)接(jie)聯控(kong)；

2.模(mo)擬真實地鐵車(che)站結構(gou)，學習(xi)認真地鐵車(che)站構(gou)成；

2.模型控(kong)制(zhi)(zhi)系統(tong)可實現系統(tong)的就地(di)/遠程控(kong)制(zhi)(zhi)切換(huan)功能(neng)；

3.能仿(fang)真實現車(che)站緊急(ji)扣車(che)、放行，車(che)站及(ji)(ji)隧道通風，模擬(ni)火(huo)災報警(jing)時的應急(ji)通風，控制電扶梯，在緊急(ji)情(qing)況下全部(bu)打開閘機，切換屏蔽門可操(cao)作狀態顯示(shi)和操(cao)作無(wu)效顯示(shi)。當控制中心異常(chang)及(ji)(ji)通訊故(gu)障時，車(che)站可切換成站控模式；

4.屏蔽門(men)、閘機可(ke)以電動(dong)運轉，與BAS環(huan)控(kong)(kong)系統(tong)聯動(dong)。站內模擬設備可(ke)LED燈光(guang)演示，與BAS環(huan)控(kong)(kong)系統(tong)聯動(dong)。

三、產品展示

車站模(mo)型整(zheng)體外觀

車站入(ru)口、進風口及排風口

站(zhan)臺(tai)屏蔽門(men)

地鐵列車及隧道區間