城(cheng)市軌道交通運營組織與應急處置實訓系統

一、系統概述

城市軌(gui)道(dao)交(jiao)通運(yun)營(ying)組(zu)織與應急處(chu)置(zhi)(zhi)實(shi)(shi)訓(xun)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)由(you)列車運(yun)行調度系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、虛擬場景系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、教師機系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、應急預案(an)仿真系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、實(shi)(shi)物道(dao)岔以及現(xian)場應急處(chu)置(zhi)(zhi)裝備等組(zu)成。由(you)湖南高鐵時代數字化(hua)科(ke)技(ji)有限公司與長(chang)沙、重慶、南寧、西安、廣州等多個(ge)城市軌(gui)道(dao)交(jiao)通集團運(yun)營(ying)分公司交(jiao)流合(he)作，按照地鐵運(yun)營(ying)管理(li)崗(gang)位的標準，結合(he)職業院校(xiao)的軌(gui)道(dao)交(jiao)通營(ying)運(yun)管理(li)專業教學(xue)課程，最新(xin)自(zi)主研發的一(yi)套集實(shi)(shi)踐教學(xue)、崗(gang)位演練、技(ji)能培(pei)訓(xun)、考核管理(li)四位一(yi)體的實(shi)(shi)訓(xun)平(ping)臺。

      還可通過(guo)實(shi)(shi)訓系(xi)統實(shi)(shi)現“正常(chang)情況下的接(jie)發列車(che)(che)(che)(che)、設備故(gu)障和特殊情況非正常(chang)接(jie)發列車(che)(che)(che)(che)控制、調度(du)指揮工(gong)作(zuo)站(zhan)平臺(tai)的運用(yong)、行車(che)(che)(che)(che)指揮自動化、列車(che)(che)(che)(che)運行圖管理、進(jin)路和信號控制、列車(che)(che)(che)(che)進(jin)出車(che)(che)(che)(che)輛(liang)段的組織和規定、行車(che)(che)(che)(che)工(gong)作(zuo)標準(zhun)化作(zuo)業的執行、行車(che)(che)(che)(che)工(gong)作(zuo)程序用(yong)語(yu)動作(zuo)的規定等相(xiang)關專業知識認知以及技能的實(shi)(shi)訓考核”。

二、功能特點

1.多崗位協作的(de)情景式培訓(xun)平臺

      采用一(yi)(yi)套(tao)實訓(xun)系統搭載多(duo)種仿(fang)真培(pei)訓(xun)軟件和實物(wu)設備(bei)，實現涵蓋車站值(zhi)班員(yuan)(yuan)、站務員(yuan)(yuan)、車輛(liang)段調(diao)度員(yuan)(yuan)、行(xing)車調(diao)度員(yuan)(yuan)等多(duo)個運營崗(gang)位的(de)實訓(xun)作(zuo)業演(yan)練，情景化的(de)培(pei)訓(xun)注重學員(yuan)(yuan)的(de)參(can)與性和交互性，解決了多(duo)媒體教學的(de)單一(yi)(yi)性和枯(ku)燥感；

2.多種應急預(yu)案模式的(de)演練平臺

      通過三(san)維(wei)虛擬仿真技術建造一(yi)個標準地鐵車(che)(che)站，展示真實環境，教(jiao)師機通過系統下(xia)發(fa)任(ren)務，模擬現場(chang)出(chu)現的(de)緊急情況，針對(dui)車(che)(che)站各崗位進行(xing)聯(lian)合演練，加強了學(xue)員(yuan)對(dui)應急預案流程的(de)認知以及對(dui)突發(fa)事件的(de)應變處置(zhi)能力；

3.多功能智能考核的管理(li)平臺(tai)

      通過(guo)教(jiao)師機(ji)輕松設置即可(ke)進行(xing)教(jiao)學和(he)(he)考(kao)(kao)試，實現學習、演練、考(kao)(kao)核的(de)統(tong)一管理。實時監控、任務實時設置、操作記錄查詢和(he)(he)成績自動評分功能，以及基(ji)于互聯網架構下的(de)理論考(kao)(kao)核平臺，可(ke)讓學員自主學習、模(mo)擬訓練、在線考(kao)(kao)試，有效降低教(jiao)師的(de)勞動強度(du)，提高培訓效率。